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【新闻】北京两大公交立体停车楼开工建成后与市民共享车位

发布时间:2020-10-14 04:03:51 阅读: 来源:破碎机厂家

北京市两大公交立体停车楼3月23日同步开工,保障副中心公交运营的康家沟电保基地是本市首座停车、保修、运营一体的公交综合体;郭公庄公交立体停车楼是首座具有P+R功能的公交立体停车设施。这一东一南两座公交立体停车楼计划2019年年底完工,建成后均与市民“共享”车位。

公交车停进地下车库

23日上午,机械轰鸣,康家沟电保基地项目破土动工,这不仅是本市首座集停车、保修、运营为一体的公交综合体,也是首座公交车进入地下停放的公交立体停车项目。停车楼位于朝阳区东四环外,地处中心城区与城市副中心的交通联络线上,距城市副中心直线距离约16公里,将为城市副中心纯电动公交日常保修提供保障。

“本市公交场站建设正在由平面到立体,由小建筑向大建筑转变。”北京公交集团场站工程管理分公司经理韩从笔介绍,康家沟项目总占地面积两万平方米,总建筑面积6.2万平方米,其中地上3.3万平方米,地下2.9万平方米。

该项目除正常停放公交车外,还设计了300个小汽车车位,将在夜间“共享”给周围居民停车。

六大公交场站服务副中心

除康家沟公交综合体,公交集团还采取了多项措施打造城市副中心的公交服务体系,三大固定场站、三大临时接驳场站的服务格局正在形成。

韩从笔介绍,固定场站包括已经开工建设的东小营公交中心站、土桥公交中心站和筹备中的郝家府公交场站,而北京东站、临河里、通州火车站作为三个临时场站已经投入运营。此外,公交集团与通州区政府签订了战略合作协议,对通州区公交线网进行优化提升,并投入大批量纯电动公交车运营,重点推进广渠路快速公交系统等项目建设。

下一步,公交集团将加快实施慧忠里大屯公交中心站、王佐公交保养场、明月湾公交首末站等一批首末站、保养场和中心站建设。近三年计划开工30个项目,未来十年建设百万平方米,解决因场站不足制约公交线网发展、市民接驳地铁及停车等困难。

P+R停车楼无缝衔接地铁

郭公庄公交立体停车楼23日开工,这是本市首座实现P+R换乘驻车功能的公交立体停车楼。该项目位于万寿路南延与郭公庄南路相交路口,距离地铁9号线、房山线郭公庄站300米。市民可以将车开到停车楼,再轻松换乘轨道交通或公交线路。

停车楼总用地面积2.5万平方米,总建筑面积8.2万平方米,地上四层、地下二层。项目负责人介绍,如果按照传统停车方式,只能停放100辆公交车,采用立体停车方式后能停353辆公交车。

该项目将向社会提供小汽车停车位524个,市民可直接刷公交卡停车,停车费标准将低于路侧停车。

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