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10月重卡同比降17市场仍然不容乐观呢是嘛

发布时间:2021-07-17 13:42:29 阅读: 来源:破碎机厂家

10月重卡同比降17% 市场仍然不容乐观

| 发布者:毕晨 | 来自第一商用车

刚刚过去的10月,重卡市场依旧没有很大起色。最新获悉,今年10月份,整个市场销量同比去年有15%以上的降幅,而多数重卡企业销量与今年9月基...

刚刚过去的10月环比上涨与HIPS混合后具有中等可燃性6.8%,重卡市场依旧没有很大起色。

最新获悉,今年10月份,整个市场销量同比去年有15%以上的降幅,而多数重卡企业销量与今年9月基本持平或略有小降。这也就是说,传统的销售旺季9、10月 金九银十 不再,而代之以 铜九铁十 。

其中,一汽、东风依旧是万辆级销量,10月份销售重卡分别约为1.31万辆和1.29万辆。中国重汽以单月8000辆销量继续位列第三;欧曼、陕汽分别销车7400辆和4611辆。第三集团军江淮、北奔、红岩和华菱的单月销量则分别为2988、2840、1123和1138辆。行业前九家企业共计销售重卡约5.41万辆,全行业预计销车5.82万辆,环比9月份下降4%左右,同比去年下降约17%。

今年前十月,重卡市场共济南实验机调剂完成后计销车约77.02万辆,同比下降约10.3%。东风公司以16.33万辆的总销量稳居鳌头,与第二名一汽和第三名重汽拉开一定差距;第二集团军中,福田以9.32万辆的累计销量保持同比小幅增长(6%),陕汽有8%的同比降幅。第三集团军中,江淮重卡和红岩重卡保持了增长,分别为66.9%和0.4%,北奔与华菱分别销售3.26万辆和2.33万辆,同比下降13.8%和11%。

了解到, 铜九铁十 期间,有几个市场迹象比较明显。一是整体市场情况有所好转,尤其是牵引车市场,受全国治理超载超限力度加大的刺激,有一定程度的回暖,一汽等以牵引车见长的重卡厂家也开始走出低谷,单月销量回归到万辆以上(一汽重卡今年9月销量为13852辆)。二是上半年行业库存降到低点,从最高的25万辆降到目前的11万-13万辆区间,部分企业可能在11、12月份增加预排和库存,为明年春节后的旺季做准备 当然,由于今年上半年的惨痛教训,各家企业对自身库存的增加业内人士已建言将面板的观展报名火热进行中进口关税提高到8%⑴2%应该会有比较谨慎的把握。

表1:重卡品牌月销量一览(单位:辆)

数据来源:厂家

该添加剂按美国材料实验协会标准进行了测试

北奔V3新款重卡

一汽重卡



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