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黄彦绮 20186万字 34316人读过 连载
又是一年枫叶红 每年的秋季又来到了，秋季的色彩灿烂缤纷，美丽的季节，正是出游赏景时。本溪的桓仁县大地溪森林公园和宽甸天华山看枫叶的情景还是历历在目。很幸运此时来到这里一饱眼福。 十一前后分别去了宽甸天华山和本溪大地溪森林公园枫叶之旅，下面的照片向您展示~~~~ 天华山位于辽宁省丹东市的宽甸满族自治县灌水镇北部，为长白山余脉，海拔1100多米，距离抚顺市3个小时车程。这里的奇峰、怪石、洞峡、幽涧、瀑布、溪水的自然之美相映生辉，它的奇妙、清幽、雄险和润秀的自然景观资源，被专家们誉为“旷世佳境，万景奇山”。在金秋畅游天华山，从峡谷向上盘行，涌入眼帘的是那层层叠叠的枫林，红、黄、绿、橙、紫相间，五彩缤纷，绚丽耀眼。在阳光的照射下，变幻着五彩斑斓的彩色图案。红的妖艳，黄的明丽，绿的柔和，橙的热烈，紫的端庄，真可谓“淡妆浓抹总相宜”，一路秋色，令人陶醉~~~] 下目的地是比较原生态的大地森林公园。大概是因为知道这里的人不多，这里开发的也不是很完善~~~ ([]
最新章节： 第521章 Collateral Love （ 2024-05-20 04:00:16）
更新时间： 2024-05-20 04:44:52
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- 第565章 ofo再成被执行人
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- 第567章 炉石传说
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梁伟伦长达一个月的南极行摄之旅结束了，一直忙着工作，今天把我这次旅行的照片分享给朋友们……拉萨-北京-香港-迪拜-里约热内卢-布宜诺斯.爱丽斯-乌斯怀亚-南极很多朋友问我去了南极有什么样的感受？有的二B媒体还要给我来个采访，采访你妹啊，去个南极又不是去月球了……其实南极吧，除了冰就是雪；除了企鹅、海豹就是鲸鱼呗……多了不说上照片吧~ 无论走到哪里，小黄旗一直带在身上~ 飞机从香港出发，经迪拜、巴西、到达阿根廷的首府布宜诺斯.爱丽斯，再转程飞机到达南美最著名的有着世界尽头之称旅游城市-乌斯怀亚……这里风景秀丽，海洋动物繁多……乌斯怀亚的海湾停靠着众多私家游艇……晚餐品尝了超大的蜘蛛蟹，美味啊~~从这里开始了我们的南极之旅~这是我们的游轮，6000吨级的，是俄罗斯的军用船退役下来的，船员也是俄罗斯国家探险队的成员……([]
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程博仪引子：穿越狼塔线的最佳季节又到了，狼塔线（新疆户外更喜欢称其为“狼C线"，主要是为了区别于狼塔a线、狼塔b线两条相对较简单的线路的缘故吧）以其神秘的传说、绝美的风光和三高（高危险、高强度、高海拔）而蜚声全国户外界，被越来越多的驴友所追捧。由于穿越狼塔的难度已经远远超过著名的夏特古道，所以每年能有机会走狼塔线的驴友也是少之又少。 这篇穿越狼c的日志，是2009年国庆节长假穿越狼c回来所作。由于新疆断网近一年，故还没有机会公开发表。我们这次穿越后，至今并没有其他的队伍再走狼c。文中所称的狼c既是狼塔线。希望这篇日志对你了解狼塔，穿越狼塔有所帮助。 先上一张穿越狼塔的照片，这是在翻越3960米的蒙特开增大阪途中狼塔三险之一----空中栈道美 女 与 狼 c2009版狼塔c线穿越攻略简介--- D3日：10月2日，晴天 早9：00拔营。从马鞍山营地下降200米，来到一不知名的小河沟。 这时，走在前面的“石头”和“飞翔”高兴地大呼小叫！ 原来，他们在沟底下，捡到了昨天被大风吹走遮阳帽和背包罩 再往前走，经过一段约30米高，坡度达50度小陡坡，就来到一条较大的小河边。 河水很清，沿河谷顺流向前走几十米，跨过一座简易木桥，再爬过一块档在前面的大石头，传说中的狼塔C线空中栈道就已经开始了。 今天的大部分路段，将不停地在木桥—河道—空中栈道—马道之间来回穿梭切换。在狼c，这样的简易木桥对我们来说简直就是南京长江大桥呀在五、六十米高的断崖上开凿出来空中栈道，即让人兴奋刺激，更让人紧张害怕！ 换个角度，再来看看这段栈道 栈道之间是马道连接。 可是，近三分一的马道都是四十五度以上的陡坡，需要手脚并用攀爬。爬得那个累呀！ 更别说部分让人心惊肉跳的斜切路段了！ 稍有不慎，就会“驴”失前蹄，抱憾终身的。（我们就是沿右手方向横切到下面的台普西克玛河谷，这段横切坡度在45度以上，局部达到50度以上，需要格外小心） 大家格外小心地穿过三段不太长的空中栈道，再爬上一个近百米的四十五度陡坡，然后斜切一个坡度四十五度长约四、五百米的碎石坡，就来到狼C路上著名的台普希克玛河谷。 中午12：30到达台普希克玛河谷。 简单午餐后，于1：30分出发，沿河谷一路上行。 反复在简易木桥间跳跃，有几处干脆就是独木一根。 队员们行走在独木桥上，练就着平衡木的功夫！到最后，连独木桥也没有了，还是换鞋淌水过河吧 在这段路上，我们还捡到了2008年狼c队伍里一位队员被河水冲走的包。 事故地点在老虎口，后文中还将提到。 相机、头灯等还在，只是已经无法使用。 台普希克玛河，是发源于狼塔的呼图壁河一条主要支流。该地的河谷狭窄，河水湍急。 传说中的狼C空中栈道，绝大部分都分布这段河谷里。 河谷两侧的山体极为陡峭，人工开凿出来的狭窄的空中栈道，在垂直的峭壁上盘旋而上，通过时让人心惊肉跳。空中栈道时而通向山梁，时而进入谷底，走在上面其实就是沿空中栈道在翻山越岭，体力消耗巨大。 河谷里植被丰富，次生林密集。虽然错过了最美的季节，但是，此时河谷丰富的植被，亦然色彩斑斓，红、黄、绿相间。谷底的台普希克玛河水清澈透亮，印衬出一副美轮美奂的河谷风光！ 相信9月中旬来这里的山友应该可以欣赏到更美的台普希克玛河谷景色！ 美丽的台普希克玛河谷风光 秀美的景色总是能让人格外的激动，有时还情不自禁会做出一些出格的事情。“高疯子”就是其中一个，经不住清澈透明的河水和两岸油画般的色彩的引诱，这位冬泳健将竟然出人意料地迅速把自己扒光，在温度只有七、八度冰河水里，来了个天体冷水浴！（照片未经本人同意请勿外传O(∩_∩)O哈哈~） 吓地两位女队友“石头”和“eleven”赶紧躲得远远的，烧水做饭去了. 中午3：30分，我们来到了空中栈道上很出名的那段栈道。说它出名，是因为这段栈道被山体塌方切断，已经无法正常通行。更重要的理由是，去年在这里曾经发生过山友堕包事件（幸好掉下去的是包而不是人！）。 下面插播一段“广告”，是我的队友也是狼c队伍里的二位美女之一关于这次狼c穿越的文字：狼c，走还是不走，是个问 作者：eleven “狼C”——走还是不走，是个问（上篇） （首先申明，这不是一篇游记、指南或攻略，这只是两个月后个人“徒后感”，如果记忆发生偏差，关于路途记述有差错之处，纯属“必然”，请各位大虾纠偏。虽然我在这段时间也梦回了几回，可是每次梦回都无端的生出些故事情节来，并且不知道该将这些情节安在哪里！） 酒的好喝正在于他的难喝。 ——《伤城》 走完这条线路后，偶而会和周围不曾徒过但却不断对徒步这事向往之的个别朋友聊关于“徒步”这档事，当我假模假势地说起这事时，内心的真实想法是：呸，就这破事儿有什么可聊的，没有开始徒却向往徒的家伙们总是想把这事提高到一个高度，俗称“升华”，无论是从哲学意义还是精神境界（如同当初的我，居然可以用“当初”，羞愧难当。如果非要提高高度，那就是头的那句了），其实呢，去他的，不过走走路而已，结局就是所有的关节不太灵光，象我这样的，居然还能整出“习惯性呕吐”这样的问来。所以劝你，别走！（这态度象极了小牛童鞋打电话让我选择“狼C”去还是不去时的态度。）。 大概9月中上旬时，小牛打电话说“刚刚好”他们准备走“狼C”，问我去否，我犹犹豫豫地不做选择，话里的意思大致是要小牛帮我做个决定，如果他觉的我能走，我就走，如果他觉的我不能，我再考虑考虑（意思是他如果愿意在路上帮我，就走，如果不帮就不走，阴险。），可是他就甩下一句话：“自己都觉的不行，那还走个屁呀，退坑！”，经过几个晚上的挣扎，我还是决定去，即使做出决定时还是两腿发抖。 这期间时不时朋友打来电话说天气预报说那几天变天，或者去户外店买东西也被店主一番规劝，“鲜橙多”在电话里大小道理又统统讲了一遍，然后参加两次碰头会，石头还是如此的坚定，打电话给背包问：猜猜看还有谁，背包答：大脚（多谢背包赐名）。 对于我来说也许不该放弃此次机会。参会的人如此激动、兴奋，以致于从“征途户外”出来，坐在下行的电梯里，大家只顾着讲话，完全没有注意到电梯压根就没动，没有人按1楼楼层。 走此线的家伙，脑子统统有问。在回家的路上，“树”给我做了最后一次思想工作：既然决定去，其他的事情一概不想，只要计划上路就好。 于是9月30日凌晨，背上背包，冲向集合点，讲出的话轻松，可是心里还是没底。 人陆续来齐，17座的车被“刚刚好”安排的刚刚好能塞下14头脑残患者及14坨大包，土狼童鞋坐地上，可坐可躺。 “刚刚好”当然坐在前，带路，于是在这条正儿八经的宽宽的公路上带错了进呼图壁县的路，这还没进山就错了，进山怎么办？（事实证明，这条对于刚刚好来讲梦回八百遍的“狼C”线，几乎比从他家到“征途户外”的路还清楚）。 “大自在”在自己店门前大摆早宴席，奶茶、包子款待这14头牲口。 （7天后，从山里了来，我深深理解大自在为何如此激动，快要拥抱我们中的每一个人了，那场景再回忆起来，颇有“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复返”的感觉，当然，咱不“复返”，咱直接就去巴仑台了）。 吃好喝好，拎着“鸡蛋饼”真正上路，非常顺利，路修的很好，以致于我们可以少走十几公里的路。到达起始点，下车，整理背包，放鞭炮，与司机师傅告别，约定大概出山的时间，然后，跨出第一步。 从开始，我就有点吃不消了，上上下下在树林里穿行，没有停歇，好容易熬到午饭点，鸡蛋饼瞬间就没了。当然午饭点对于“疯子”来讲完全没选好———在河边（可是谁饭点不选在河边呢？），“疯子”象“精卫”一般，目就是要把河填了，并且不论什么河，于是在我们用午餐时，“疯子”正奋力搬着一块块的大石头扔向河里，待快吃好时，疯子停手了，开始用餐（难道为了餐前消化？）。 继续前行，仅仅是这一天的路，我已经在某些地段手脚并用了，回头还不晚，并且飞跃已经在怂恿了，可是谁甘心呢？ “飞跃”领队之领队，捣乱军心，拉出去砍了（阿弥陀佛）。 路走的没有尽头，这一天却快到了尽头，天色渐渐暗了下来，我和飞跃走在最后，前方的人马可能已陆续到达营地，可是我还没看到营地在哪儿，有点急可还是得听领队之领队的教化：走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，咱吃个黄瓜；再走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，我抽根烟，再走十分钟，飞跃同志说，歇会儿，要不咱吃个西红柿（其实有在野外，想想这待遇，相当不错）？ 如此停停走走之后，我终于在这条马道看到了尽头，前方已有星星点点的亮光，快到营地了，可飞跃老先生还是停停走走，最后，道出真言：反正快到营地了，咱就慢点走，等到了营地，帐篷也搭起来了，饭也做得了，咱到了，吃了就睡！ 这理儿不错，可还是得看情况。到了营地，我这边确实帐篷和饭都好了，等我安心吃饭时，营地响起的是飞跃的吼声：菜豆，在哪儿呢，这到营地半天，怎么连帐篷还没扎？ 阴谋未得逞的人，通常都有点躁，可以理解。 （这天我们遇到了上海队7人，两名向导，5名队员，队伍至此扩大为21人。） 7点多起床，9点出发，我们还没吃饭，至尊宝与无怨无悔已收拾好背包，随时准备出发。 十月一日，我们要翻过白杨沟达阪，据刚刚好说，白杨沟达阪让很多人知难而返，事实证明这是很有道理的。走了一上午，不断上升，逐渐已看不到树木，我们在石子山上由开始的逛奔到晃荡，然而始终未见达阪真面貌，达阪究竟在哪儿，在我已不怎么想要知道答案时，看到了走在最前面的“背包客”“石头”“树”等一伙人在休息（这伙人休息就是重要信息），或许要到了。 到达午休点，吃过后，对于神秘白杨沟达阪的描述是，走过N个前方能看到的大大大山坡，他们将这称为“台阶”，然后就能到白杨沟达阪的脚下了。开始上台阶吧，“飞翔”走在我前面，无声无息，可是这N个台阶，累的人牛喘，于是，飞翔终于只是念叨着四个字“这群牲口，这群牲口……”我们还在台阶挣扎时，估计那几头壮牲口已经到达了白杨沟达阪的半山腰了，以致我终于走完台阶到达达阪脚下时，隐约能看到几个在晃动的小点儿。抬头望向顶峰，只有一个感觉，我，永远也到不了那儿了！ 再也不看顶峰，只看脚下的山路，一步步往上挪，3860M的达阪终归能到，不过时间问。这天海拔上升1000多米，这一路就是三菱电梯—上上下下的感觉！上一千多米下一千多米。 下山对于飞跃简直就是—无法形容，反正在我看来，脚没沾地，瞬间就没了影。 倒是至尊宝在我前方演绎下山的优美动作，形 容梅兰芳 先生有“移步不换形”，至尊宝这下山姿势，手杖使用的灵活度，太过于优美，脚随手杖而变，变的快而稳，大家都这么走，可有些人就残疾了，比如小牛童鞋。有至尊宝在前方带路，恰恰好，在天刚擦黑，到达营地，马鞍形营地，打水很不方便，下山还有很远一段路。 帐篷还没扎稳，山大爷就变脸了，疾风骤雨，瞬间就到！迅速地将炉头等转至帐篷内，慌着给帐篷拉风绳，大概这个时候，土狼正在山下打水。差不多待土先生回来没多久，风雨就止了，月朗星稀，空气新鲜。 （这夜无语，没洗早睡吧！过了白杨沟达阪，彻底就成了开弓没有回头箭，无法返回。黄舒俊的歌里唱：马不停蹄的忧伤，我不是归人，只是过客。我们马不停蹄的赶路，来不及忧伤，我们不是归人，谁把家安这呀，一年归个三四回，非疯即傻；不是过客，谁没事干跑这当过客，找残废！） 还是七点左右，土狼又吹起床号了，出了帐篷，依然看到的是无怨无悔和至尊宝这对儿，收拾停当，候着！ 九点，开始今天的行程。今天，栈道。 走过今天，狼C就完成了90%以上（刚刚好语）。对于我，恶梦正在摩拳擦掌正悄悄向我走来。 早晨的路，还好！除了土狼和小牛童鞋为了给今天平静的早上增加点气氛，而至使土狼伤了自己狼爪子，小牛童鞋扯破了裤子外，还是很顺利。延河而行，可以上山可以下河，自由选择，只为了传说中的栈道。 走这一程，甚至来不及感觉到累，心里只有庆幸，今天天晴，如果有雨，不敢想象，一路向上，上不好走，下行更难。陡、滑、窄，每一步的迈出，都极其小心，土狼说，腿抖，不是累，是吓的！不夸张。 这一程完毕，“高疯子”在全体人员注目下洗了澡，裸体！（未完待续） 各位同学明天要出去爬山 暂时休息两天请耐心等待~~~~~{4_129} 这里是空中栈道的一个“老虎口”。大家格外小心地迂回，在45度的陡坡上，长满荆棘和灌木，需要手脚并用攀爬近40米的高度才可以绕过这个“老虎口”。 当然，这里面不包括一个人，这人大家都叫它“疯子”，它是较晚到达这个老虎口的，只见他在大家的劝阻和惊呼声中，背着30公斤的大包，“一溜黄烟”跑步穿过“老虎口”。他就是“疯子”----“飞跃”！我还急急忙忙将我的尼康d60对准了他，不怀好意地要给他拍“最后一跃”呢.......可真够玩命的！今年河水较小，如果是6--8月路过这里，仅是峡谷里震耳欲聋的河水声，就能使人心有余悸 下午4：00点，到达一小瀑布群河段，河水咆哮着冲下河谷，震耳欲聋，水雾弥漫折射出一道道细细的彩虹。这亦真亦幻的美景，使人久久不愿离去。 接下来，经过短暂的休整之后，开始爬越最长、最累的那段空中栈道。 这一次我们在栈道上，连续攀爬了近三个小时。栈道蜿蜒曲折、波浪前进。部分栈道，宽不足半米，头顶和侧壁还在不停地往外渗水。加上四十度以上的陡坡，更是湿滑难行。 而在栈道的另一侧，则是几十米高的悬崖峭壁和滔滔的台普希克玛河。在这段栈道上行走，每迈出一步，都需要格外地小心翼翼。 任何一个小小的失误，都有可能带来难以预料的后果。 在这段栈道上，我们还看到了一只因失蹄而摔下栈道的北山羊。（野山羊，国家二级保护动物） 这是一只非常健壮的成年母羊，羊龄十三岁（可以用数羊角上的节数的方法，来判断其年龄，一节代表一岁），体重在一百五十公斤以上，比家养山羊的两倍还要多。尸体还没有开始腐烂，应该是近一周之内才摔下来的。 这段栈道，除了极端地惊险刺激以外，还有海拔的反复上升、下降，体力消耗极大！严重地考验着队友们的胆识，磨砺着队友们的意志。 还是看照片吧 。由于要注意自身的安全，这一段的照片只能反映这段栈道的局部，当然，这已经非常不容易了 小心翼翼的切过这段山体滑坡，前面的沟谷豁然开朗，这可怕的空中栈道就算是走完了。 前面300米就是我们今天的今天的营地了也就是在这段栈道上，部分队友由于有恐高而选择逆河连续淌水而上，我们称之为“鱼路”。 我们把栈道称之为“天路”。两队中共有七名队友选择了走“鱼路”。我队中有“牛牛”、“eleven”、“高疯子”、“小曹”四人参加了“鱼队“。当然，这中间也包几名括并无恐高症，但特别擅长走“鱼路”的队友，比如“高疯子”和“小曹”。 传两张队友拍的”鱼路“的照片 下午7：00点，走“天路”的队友终于走出那漫长的栈道，陆陆续续到达了营地。 半个小时后，七名走“鱼路”的队友才拖着已经湿透了的下半身，疲惫不堪地来到营地。他们中的大多数已经被冰冷的河水冻的嘴唇发紫、身体瑟瑟发抖。个别队友有轻度失温征兆。特别是“eleven”，冰冷的河水的连续浸泡，已经使我们的美女的体力严重透支。 一到营地，赶紧支起帐篷，换去已经湿透的鞋袜和衣服。 “背包者”烧好的一大锅姜红糖水瞬间就被一抢而光。 看看这张照片，狼塔已经离我们近在咫尺了 事实证明，“天路”要比“鱼路”好走，即节省体力也节省时间。 至此，可以说我们这次狼塔C线穿越的三分之二的难、险路段已经过来了，谢天！谢地！！谢人！！！ 谢天：感谢上苍给了我们难得的三个好天气！ 谢地：总是有惊无险，遇难成祥！ 谢人：感谢我们的团队，团队的协作和互助才是我们这次狼C之行成功的关键。 今天累计上升约800米（估计），下降800米（估计），行走距离约15公里，用时10个小时。惊险、刺激、体力消耗很大。未完待续请看下集：之四--- 我们和狼群有个约会 91# sue5343 (*^__^*) 嘻嘻……我努力吧 O(∩_∩)O谢谢 D4日：10月3日，又一个大好的晴天。进入狼塔核心区域-----我们和狼群有个约会 7：00点刚过，我就起床了。 因为昨天到达营地时我看到狼塔离我们已经很近了（约10公里），它那酷似尖塔的山型，在群山中高高耸起，非常醒目，俊秀。早起，是为了拍一张狼塔日出的照片----狼塔金顶。 虽然，我的机器和技术都很一般，但也算没有白起个大早，总算拍了几张，个人感觉运气还不错，我走过两次博格达峰穿越，每次都是云遮雾罩的，什么也没有拍到，这次可算是幸运多了。 早9：30分拔营，沿着一个很不起眼的小河口（沟口有一颗挂满红色小果的树，这可是狼c路上最重要的地之一），逆河而上。开始翻越海拔3555米的库勒阿特藤大坂。 相对高差1000米。 大阪顶最后的300米陡峭难行、是坡度在60度左右的流沙坡，厚厚的积雪还覆盖住了上大阪的马道，爬升难度较大。 除此之外，其他上达坂的路段还是比较平缓易行的。([]
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程鸿珊同系列：斯里兰卡游记更新之 ：东南亚的礼品们。（42页更新完）请大家鼓励https//bbs.8264.com/thread-1444112-1-1.html佛牙寺中的斯里兰卡https//bbs.8264.com/thread-1457891-1-1.html斯里兰卡是印度洋的一滴眼泪，在这里，我们仿佛变成了一条会微笑的鱼，梦幻般的水下摄影让我们体验了鱼的世界，仿佛置身于清澈神秘的海洋中~酒店的泳池水清澈无比，试一下水温，准备开始我们的水下摄影我的漂亮麻豆舟舟小姐~这次我们策划已久的水下摄影拍摄的秘密武器就是G1X~搭配上原厂的防水罩，更加帅气啦！勇敢的走向水底深处~ 展开双臂，体验在水中飞翔的自由与快乐 水里的自己，内心很安静，忘却了喧嚣中的另一个自己~或许读懂的忧伤寂寞，只是盛开一席宁静向光的方向游过去，游向幸福的方向在水底灿烂的阳光中睁开双眼，安静的衬托着梦想-关于前世的梦：也许我是一条会微笑的鱼～也许我只是一个气泡~ 即便会被遗忘，偶尔会落寞。但这不是宿命，这是水与鱼离不弃的誓言。 逐渐熟悉了水下拍摄的感觉后，舟舟水性越来越好了~克服了水下的恐惧心理，能在水里睁眼憋气拍照很不容易呢！换一套装扮再来一次~浮光掠影的光线、如梦似幻的色彩，在水中，一切都变得柔和，抚平人的情绪，宁静而平和。将我的爱心传递给你~感谢你，赠我欢喜，那里还留有你来过的痕迹，我依然爱着你，素净如水，永不缺失。感谢一直在水底给我们拍视频花絮的HU先生我努力游向想要的幸福方向，不放弃爱的勇气，不怀疑会有真心~by HU拍摄相机：G1X+原厂防水罩水下摄影技术是没有止境的，任何角度的抓拍都能呈现不同的艺术性，和大家分享水下拍摄小技巧：226;在水下拍出好照片，要了解彼此的游泳、潜水的技巧；掌握和对水下摄影的配合节奏，安全第一。摄影师不仅需要有极大的耐心，也需要有迅捷的游动能力。•小相机也能拍出创作片，拍摄之前，将G1X设置成水下拍摄模式，这样才能保证水下色温平衡功能，皮肤能在蓝色水波环境下呈现舒服的色调R26;尽量选用原厂的防水罩，质量能有保障，否则相机进水了，就损失惨重啦~为了适应潜水的需求，常见的防水罩防水能力都能够达到40米。226;水下拍摄最好选择在阳光明媚的中午前后，是最佳拍摄时间段，因为此时太阳当顶，阳光几乎垂直照射在水面，很少反射，水中的光亮最强。̶6;要注意水对光线的折射，再透明的水中也有悬浮微粒，距离被摄体越远，照片的清晰度就越差。因此要尽量使用变焦靠近被摄体拍摄。•要尽量避免照相机直接朝下拍摄，因为这时是顺光，拍出来的照片缺少层次和反差。最好的拍摄角度是与拍摄主体等高或低于拍摄主体，这时的光照为侧光或侧逆光，拍出来的照片层次分明，反差适中。([]
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袁敬舜从印度回来快两个月，直到现在我都无法用言语来准确的形容我对印度的感觉在国人眼里，印度与中国是那样的近，国土相连仅一山之隔然而，印度又是那样的遥远，由于两国之间缺少沟通和交流，我们对印度的认识仅仅局限在泰姬陵与恒河上印度这个古老神秘的东方大国，是个充满矛盾、一切都那么浓烈的神奇世界它历史悠久、民族混杂、文化纷呈、宗教众多，风光旖旎，人们热情内向……它人口众多、基础设施落后、卫生状况糟糕、贫富差距巨大、交通混乱不堪……你能在这里找到最好的东西，你也能在这里找到最坏的印度在每一个和它有过交集的人的生命里是不同的如果有人告诉你印度是多么多么地差劲，你要相信他；如果有人告诉你印度是多么多么地美好，你也要相信他现代与古代、奢华与贫穷、纵欲与禁欲、草率与效率、温和与粗暴、城市与村落，民主与种姓……印度的一切一切，是如此的不可思议印度的旅游宣传语是“Incredible India”在你不曾踏上过这片土地时，对这两个字显然不会有过分的认同感可当你真真地感受过印度之后，会发现，这个词，再合适不过你此时的心情北印，2个人，16天，8个城市，行程7000多公里心情，从最初的忐忑、警惕、紧张、害怕、茫然，到逐渐习惯印度的节奏，再到最后的不舍这就是超乎想象的印度这就是令人惊喜迷恋的印度这就是真实平和的印度这就是不可思议的印度 很多时候，话到嘴边，却无力组织语言，就用照片的方式展现，那是瞬间无法用语言表达清楚的故事。有的时候，突然间因为某一件事、某一个人、某一个场景而感动，很想写出很多话，拿出来和朋友们分享。所以我和Amy（8264ID：斯里兰卡小妞）用文字和照片记录着北印旅行的一些点滴，更多的是表达我们俩个人在印度的感受。关于印度，不能简单用好与坏来表达，可能只有你真正站到那片土地，才能得到一个自己想要的答案。正如应该作家V.S.奈保尔所说“印度是不能被评判的,印度只能以印度的方式被体验”----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------第一部分：攻略1、关于行程2、关于印度证3、关于印度交通4、关于印度吃住5、关于货币及汇率6、关于印度消费水平和购物7、关于印度人和印度旅行注意事项第二部分：游记1、加尔各答，一切都是未知2、瓦拉纳西，地狱还是天堂3、德里，来去匆匆4、阿姆利则，锡克教的共产主义5、阿格拉，没落的辉煌6、泰姬陵，闪耀着的一滴爱的眼泪7、斋普尔，粉红色的回忆8、焦特布尔，寻找属于我的那片蓝9、乌代普尔,印度独一无二的浪漫10、再回德里，再会印度阿格拉，泰姬陵阿姆利则，金庙日出斋普尔，琥珀堡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1546176-pid-25386809.html 关于行程当决定前往印度的那一刻起，到最后购买印度火车票止，我都在纠结印度的行程和每天安排。看着近300万平方公里的印度地图，除了起始的加尔各答，一切都是未知。看了很多关于印度的游记和攻略，鉴于印度的各种不靠谱和不确定因素，保险起见，我把目定在北印，选择一条最成熟、最传统的旅行路线。加尔各答（Kolkata）、德里（Delhi），一个起点，一个终点，必须要去。瓦拉纳西（VaranASI），阿格拉（Agra），一个印度教圣城，一个泰姬陵所在地，这两个城市也不能错过。剩下的就在拉贾斯坦的四色城、锡克教圣城的阿姆利则（Amritsar）、性都克久拉霍（Khajuraho）、佛教圣地菩提迦耶（Bodh Gaya）和库什那伽（Kushinagar）、喜马拉雅脚下的大吉岭（Darjeeling）中选择。因为行程只有短短16天，印度交通又不是很便捷，最后根据城市特点、历史意义和我的个人喜好选择了四色城中的粉城斋普尔（Jaipur）、蓝城焦特布尔（Jodhpur）、白城乌代普尔（Udaipur）和印巴边界的阿姆利则。行程中间紧两头松，尽量选择夜班火车，留出更多时间感悟印度。日程安排9.30 天津--昆明--加尔各答10.1 加尔各答--瓦拉纳西（晚上火车，第二天一早到）10.2 瓦拉纳西10.3 瓦拉纳西--德里（晚上火车，第二天一早到）10.4 德里--阿姆利则（下午火车，晚上到）10.5 阿姆利则10.6 阿姆利则--阿格拉（晚上火车，第二天一早到）10.7 阿格拉--法塔赫布尔西格里--阿格拉10.8 阿格拉--斋普尔（中午大巴，下午到）10.9 斋普尔--焦特布尔（傍晚火车，晚上到）10.10焦特布尔10.11焦特布尔--乌代普尔（中午大巴，晚上到）10.12乌代普尔10.13乌代普尔--德里（晚上火车，第二天早晨到）10.14德里10.15德里--上海--北京--天津 关于印度证曾经印度证给我的感觉是要求多、拒率高、证有效期短。第一时间我想到通过淘宝代，后来对比了一下所需材料和印度证中心要求并无差别，不像通过中介代东南亚国家，可以省去存款证明、工作证明等等各种繁琐材料。既然材料都要准备，那不如自己跑一趟送，即安全又省钱。根据印度证中心规定，所有申请人必须根据领区划分到对应的印度证申请中心申请证。上海、浙江、江苏的申请人必须到上海的印度证申请中心递交证，广东、福建、广西、海南、湖南、四川和云南各省的申请人必须到广州的印度证申请中心递交证，其它不在上述各省的申请人必须到北京的印度证申请中心递交证。不过如果你户籍在广东，在天津工作，你是可以到北京印度证中心递交证申请的。我是在北京印度证中心申请的证，所以我掌握的方法适用于北京，其他地区只能参考，具体请到印度证中心网站（https//www.vfs-india.com.cn）查询。具体的流程是：1、在印度证中心网站在线填写申请表格并提交。2、提交申请表并保存打印表格，然后按照证中心所要求的材料一并带到证中心提交申请，可以委托他人递交。3、受理后五个工作日凭护照号和姓名可以查询状态。4、护照状态正常并显示返还证中心后便可以前往证中心领取，也可以在递交资料办理证时选择邮寄的方式或者委托他人领取。所需材料（个人旅游证）1、在线申请表（在线递交后打印一份，贴上照片并名）2、护照复印件（信息页和名页）3、正确的证费用（349元旅游证费用+165元证中心服务费用）4、1张5cmX5cm白底正面照（北京证中心只要一张）5、银行10000元三个月冻结期的存款证明原件6、往返机票订单复印件7、申请人公司或学校信函原件（英文，要求打印在包含完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章及负责人亲笔名）8、身份证正反面复印件9、行程安排（需本人亲自名，多人一起办理，可以用同一份行程单，但必须都要亲笔名）这里详细说几点：1、在线填写申请，证中心网站有填表指南，按照要求一步步填写非常简单，不过在最后提交前，确认好是否有错误，提交后是无法修改，只能重新填写。2、关于存款冻结证明到银行一问便知。不用多存钱，也不用长时间冻结，只要冻结期覆盖申请的旅行时间即可。3、申请人公司信函需要包括申请人姓名、护照号码、工作年限、职位信息、年收入及准假声明，打印在含公司LOGO及完整邮政地址、电话和传真的抬头纸上，加盖公章并由负责人亲笔名。4、我只按照要求提供了简单的行程安排，并未提供酒店预订单及印度火车票订单等。个人觉得按照官方要求提交材料即可，额外材料证中心是不收取的。5、我是出发前一个月提交的申请，北京证中心的也建议提前一个月提交，以防证官只给一个月有效期的证（看穷游上有朋友就这样悲剧过）。6、证中心电话很好打入，如有任何问直接电话过去咨询好了，态度马马虎虎。 关于印度的交通在印度旅行多日之后，我发现最大的挑战不是到达一个地方，而是怎样到达。我没有选择飞机，一是机场距离市区远，太过浪费时间，二是在不靠谱的印度，飞机的安全性我不得不慎重考虑。我也很少选择长途大巴，印度的路况之差，超载之严重，长时间的走走停停，总叫我心生绝望。所以我更多选择还是火车。火车印度国土面积大，城市间距离远，交通设施落后，对于旅行时间有限的旅行者，夜班火车成为既安全又节约时间的交通工具。我都是在国内通过ClearTrip网站提前半个多月预订的火车票，然后把电子订单存在手机里直接上车。我没有冒险去火车站排队购买，后来我觉得这个决定非常正确。先不说临时能不能买到合适车票，就是看到车站人山人海场景，就会叫你不知所措。在印度火车站，你随时都能感受到中国春运式的拥挤。如果你行程固定，你就提前在国内预定好车票吧，哪怕临时改变行程，退票费也不高，按照我经验，临时购买始发长途车票还是比较难的。关于ClearTrip订票，网上有很详细的订票攻略。整体感觉ClearTrip还是比较好用的，我除了一次支付失败外，其余全都一次成功。在做行程规划时，通过ClearTrip实时查询火车的班次、余票状况也对行程的计划有很大帮助。关于印度火车等级，网上也有很详细的介绍说明。除了Delhi到Amritsar外，我全程都是乘坐的AC3且都是上铺（upper）。一般来说，我还是建议选择AC3，性价比最高。AC3车厢封闭带有空调，并且提供床单和毛毯，既不怕过冷过热也不怕吵，便于晚上休息。据我观察，SLEEP以下等级车厢大都敞开窗户，夜间风和噪音都会很大。关于铺别，个人觉得能选择上铺（upper）尽量选择上铺。中铺（Middle）和下铺（Lower）都面临着同样问----不方便提早休息。白天中铺是收起来的，而下铺坐满了人。后来我发现靠近过道的边铺也是一个非常好的选择。边铺分为上铺（Side Lower）与下铺（Side Upper）两个铺位，拉上帘子成为一个独立的私密空间，既可以躺着看窗外的风景，也可以靠在隔断上看书。以前我看有评论说边铺不适合170cm以上的人，我试了一下，175CM以下的人躺下没有问，如果以后再去印度，我会选择边铺。提醒一点，尽量不要预订车厢头尾靠近车门的上铺，那里是空调的出风口，风很大很冷，而且脚下没有挡板，当脚伸出床外很容易被开关的车门碰到。关于火车的卫生状况，我觉得完全可以接受，火车上提供的床单和枕头套都是新洗干净的，乘坐AC3的印度乘客卫生意识也比较强，每天清晨都有乘务员来清扫车厢，所以我感觉至少不比国内硬卧车厢卫生状况差。曾经有朋友提到印度火车上老鼠、蟑螂到处跑，除了在去Jodpur的火车上看到一不明物体乱窜，在其他火车上没有看到任何老鼠和蟑螂，也没有蚊子，可能和乘务员喷洒杀虫剂有关。关于火车上饮食，我感觉参差不齐，大多时候是比较难吃的。印度火车上会有乘务员兜售各种饮料、水、茶、冰淇淋、素三明治及咖喱饭，但是质量因不同的列车公司而不同。晚餐是要提前预定的，有乘务员过来询问，一般8点之后开始提供，饭菜基本上都是两种咖喱（有的列车提供一荤一素，有的只提供素食），两张Naan和一份米饭。如果你错过的话，就只能忍饥挨饿了。我建议背包里最好放一些应急食品，以防万一，我在从Jaipur到Jodpur的火车上就不提供晚餐。关于行李寄存和防盗。很多人都对印度火车的盗窃现象描绘得很严重，其实一般来说，贵重物品放在身边，大件行李锁在铺下就没有问了，印度乘客也都是这么做的。火车站就有人兜售铁链和锁头，但是那个太重了，建议出发前在国内买那种小的线型密码锁就可以，整体来说AC3车厢安全状况还是值得信任的。车站CloakRoom提供寄存行李服务，每件行李10卢比一天。首先要填写一个寄存单，提供车票和护照，且每件行李必须要上锁，经工作人员核对后，便可以寄存。寄存行李也是一件考验你耐心的时候，除了工作人员每天有固定休息时间外，你还会经常会遇到一下子寄存十几件行李的乘客。关于火车站设施。火车站除了提供行李寄存服务，一般还都会提供不同等级的Waiting Room，而且还有女性专用的Lady's Waiting Room，进入休息室休息需要提供相等级的车票。休息室里有卫生巾，大的车站还提供Shower Room。虽然都是冷水淋浴，但是在炎热的印度，能冲个澡就已经很奢侈了。火车站大厅会有电子告示牌，提供各车次站台信息，站台也相应的有电子指示牌提供到站车次和车厢信息，不过最好还是和同站台的印度乘客确认一下。关于火车晚点，在印度我乘坐的6趟火车没有一次准点到站，大都晚点15分钟到半个小时，看来晚点是一个普遍现象，所以建议朋友们去印度旅行不宜把时间安排的过于紧凑，至少预留1小时的机动时间。印度火车到站是不报站名的，火车站扬声器里也都是印度语，所以以免坐过站，最好提前和同车的印度乘客打好招呼提醒你下车，我发现每一个印度乘客都能神奇的认出每一个车站。最后不得不提印度的“动车”，也就是日间行驶在各大城市之间的快车。它只提供空调座椅，并提供餐饮服务，所有费用包含着车票里。我在从德里到阿姆利则6个小时的火车上，乘务员在不停的提供饮品、小吃、甜点、正餐及冰淇淋，很遗憾当天我因为喝了过多的冰水而拉肚子，被Amy称作印度最好的咖喱饭和冰淇淋我都没有吃到，后悔后悔。汽车作为火车的补充，我在印度分别乘坐了几次汽车。长途客车一般来说长途客车分为官方和私人运营两种，两种都是可靠和值得信赖的。官方运营的车辆需要在各个城市的汽车站或者指定的售票处和网站购票，私人运营的购票则比较随意，多数旅店和旅行社都代售，比较方便。印度大多数长途客车都是没有空调的，车况尚可，但大多情况下都会超载。印度有一种比较特别的客车，就是坐铺和卧铺混合型的，底下是坐位，头顶是卧铺。拉贾斯坦邦运营着一些豪华的空调旅游大巴，车型主要是沃尔沃和奔驰，干净舒适，只是票价略贵，和火车卧铺接近。可以找旅行社通过网络预订，也可以自己到售票处购票。我在印度乘坐了两次长途客车，一次是从阿格拉前往斋普尔，还有一次是从焦特布尔到乌代普尔。去斋普尔是那种豪华大巴，舒适速度快，中间只靠站一次，方便乘客上厕所和吃饭。去乌代普尔则是普通的长途客车，虽然没有空调，但是开着车窗并不热，车内还算干净，不过该车几乎每个小城市都要停靠好久，路上浪费非常多的时间。短途客车一般连接大城市和周边地区，多数情况下在汽车站滚动发车，上车买票。有时你会发现他们的票价很随意，前后不一，不过你不用担心，一般差价也就是几卢比。汽车上基本都是印度文，上车前一定要确认好目的地。车型一般是中巴或者小巴，非常拥挤，超载严重。我从阿格拉去西格里乘坐了两次短途客车，座椅不是很舒服，车内也乱糟糟的，汽车走走停停，开的非常慢。公交车在印度的大城市有比较发达的公交系统，不过我也只是在斋普尔往返琥珀堡乘坐了两次，其余时候因为不了解如何乘坐，基本都是选择乘坐TUTU车。在德里、斋普尔有比较现代的公交车，有的还有空调，这些应该都是国营的公交车。同样还有很多小巴和中巴的私人公交车，这些车座位很少，腾出更大空间为了能装更多的乘客。出租车在印度机场和火车站外都会有预付费出租车，价格固定，虽然价格略高，但是免去和出租车司机讨价还价。先和柜台说明你要去的地址，工作人员便会报价，觉得没问就先付费，然后工作人员会给你一张收据，在外面便会有司机等候，中途不要将收据给司机，只有到了目的地才能给收据司机，收据是司机去得报酬的唯一凭证。印度的大街小巷里面穿梭着无数的TUTU车，这也是南亚、东南亚很多国家常见的市区活动代步工具。这些TUTU看似无法无天横冲直撞着，但是绝大多数情况下，还是比较安全的（除了让人崩溃的瓦拉纳西，那里随时都可能发生交通事故）。乘坐TUTU车之前先要确认好价格，一般情况下TUTU司机都会把价格开得很高，有时甚至会高的离谱，和这些TUTU司机砍价是最叫人崩溃的事情之一。除了确认好价格外，一定要说清楚去的地方地址，不到目的一般不要先付费，遇到黑心司机会见机投机取巧的。很多TUTU司机在你上车后不厌其烦推销旅店和纪念品店，他们都是为了拿回扣，如果不赶时间，去看看无妨，一般情况下还是要坚持不去。印度还有大量的人力三轮车，价格比TUTU车便宜，车夫都是一些年纪较大或者更贫苦的印度人，经常会被TUTU司机嘲笑。乘坐人力三轮车时候，我觉得不要把价格压得太低，或者给一些消费，这些卖体力的车夫是印度最底层的劳动者，非常辛苦。地铁德里和加尔各答都有地铁，乘坐很方便，乘坐方式和国内无异，对于交通混乱的印度，地铁绝对是一个便捷、便宜、快速的选择。不过，印度地铁站我感觉随时都像我们的早高峰，人山人海，非常拥挤，如果遇到素质低一些的印度人，推推搡搡，很使人恼火。印度地铁一般都有专门的女士车厢，偶尔你会在里面看到一些游客或者西方面孔男性乘客在里面。 关于印度吃住吃印度的脏是出了名的，所以很多人担心印度食品的安全状况，再加上印度除了咖喱就是咖喱的传闻，对于爱吃的中国人来说，印度无疑是吃货的地狱，其实并不是这样。在印度半个多月，我和Amy没有因为吃造成腹泻，偶尔尝试了两次路边摊和当地人的小餐馆，我们都没有太大问，当然一般情况下我们首选还是看上去比较干净的餐馆。应该说，只要略加注意，不要刚到印度就去尝试马路摊点，应该不会有太大问。关于印度饮食的种类，印度和中国一样，国土面积大、民族多、信仰多，加上长时间的殖民历史，致使印度食物种类非常多，在印度菜单上我们除了看到印度本地特色的Thalis、Dosa、Butter Chicken、Biryani的食物，还能看到大量的Chinese Food、Korea Food、Isreal Food，并且同一种食物在不同城市做法、味道都差距很大。在印度可能使我不大习惯印度的饮食，一是宗教原因，大多餐馆只经营素食，而是印度饭菜口味比较重。在印度，80%以上都是印度教徒，加上严格吃素的佛教徒和耆那教徒，印度有半数以上的人素食主义者，毫不夸张的说，印度是素食王国。在很多城市，我根本无法找到任何经营肉食的餐馆，甚至一些西餐厅为了适应印度人饮食习惯会提供素汉堡和素披萨。印度大多地方天气比较热，为了增强食欲，他们的饭菜的口味都比较重，游客不太容易接受。住印度每个大城市几乎都有一个背包客聚集的地方，像位于新德里火车站对面的Main Bazzar、加尔各答的萨德街、瓦拉纳西的迷宫小巷、乌代普尔的皮丘拉湖周围等等，在这些地方高中低档住宿一应俱全，非常容易寻找。印度大多客栈房间提供电扇，少数房间提供制冷扇和空调，我感觉在拉贾斯坦、德里这些现对干燥的城市，电扇可以完全满足要求，而加尔各答、瓦拉纳西则显得潮湿闷热，最好还是选择有空调的房间。印度还有很多客栈不提供热水洗浴，只有冷水淋浴，就算有的客栈有电热水器，但因为年久失修，大都工作不正常，入住时一定要检查仔细。关于住宿预订，一般旅行我是不喜欢提前预定的，因为我觉得预订价格高而且没有办法看到房间实际情况。不过在印度的经历，我感觉，印度大多数客栈预订与实际谈价价格差别很小，因为很多客栈都是老板雇人经营，价格固定，店员没有办法给你什么优惠。热门客栈房间还是很紧张的，几乎每天都住满，还是提前预订好。 关于货币及汇率印度货币是卢比，经观察可以支持几乎所有大国货币兑换，不过对比下来美元应该还是最合算的。印度支持私人货币兑换，你可以在所有游客集中的区域找到货币兑换店，有时候一些商店和珠宝店兼做货币兑换生意，他们给出的汇率要高于银行，所以不用非找银行兑换。不过很多私人兑换店只收面值为50和100的美元。注意，兑换货币时候，一定要问清有没有手续费、税费等，以免奸商钻空子。虽然按照兑换店老板所说汇率一直下跌，但是按照我的感觉，加尔各答的汇率最高，德里次之，最不划算的是阿格拉和阿姆利则，德里Main Bazzar内一家比较大的连锁兑换店给的人民币兑换汇率最高。加尔各答 1美元：53卢比（机场给的汇率是1美元：49多，还要收取手续费）瓦拉纳西 1美元：51.5卢比德里 1美元：51.8卢比（临回国时候，汇率为1美元：52卢比）阿姆利则 1美元：51卢比阿格拉 1美元：51卢比斋普尔 1美元：51.5卢比焦特布尔 1美元：51.5卢布一般情况下，一个城市正式的货币兑换店间给的汇率几乎一样，砍价基本上都没有用。 关于印度消费水平和购物作为一个大国，印度物价极其便宜，可能因为印度并不算是一个旅游大国，商店、餐馆面对的更多是本国消费者，所以所有价格转换成人民币你都会觉得便宜的要死，我在德里就眼看到两个西方女孩一人抱买了五六条毛毯带走。印度很多商品也都是全国统一定价，价格就直接印在包装上，不用担心被黑心摊贩所要高价。在印度没有超市，但你随时都能找到各种市场，这里既经营老百姓日常生活所需的油盐酱醋茶，又经营各种衣服、鞋帽、日用品，在印度购物你不会觉得太困难。对于喜欢手工艺品和异域风情服饰的人来说印度绝对是购物天堂，这里充满印度特色的各种商品加上便宜的价格令人无法抗拒。其实除了德里、阿格拉和拉贾斯坦，我却很少看到旅游纪念品商店，那些经营本地特色商品的商店主要面对的是本地人，所以老板开价一般都不高。对于各城市商品价格，我感觉差距不是很大，尤其是常见的印度服饰、鞋、大理石雕刻、木雕等，不过各城市还有有一些自己独特的东西，譬如阿格拉的大理石刻、焦特布尔的木雕和香料、乌代普尔的细密画和皮具等。 关于印度人及印度旅行注意事项很多人说印度人比较坏，尤其是对中国人不友善，经过半个多月的北印旅行，我感觉其实也不是这样的。大多数印度人给人感觉不容易接近，他们一般面无表情的注视着游客，当你冲他们微笑，他们也木然的盯着你，给人一种很凶的感觉，其实经过接触你会发现他们只是羞涩和好奇，不苟言笑，不像尼泊尔和兰卡人那么热情，但是当你有事真的向他们求救，他们会非常乐意帮忙。几次乘车时，我和印度人聊天，他们对中国也毫无敌意，对中国或多或少都有所了解，并且很多人都很有自知之明，认为中国远比印度发达。可能这就是一个民主国家，老百姓可以通过各种媒介了解外面的世界。对于印度的注意事项，LP上作为重点用很大篇幅来介绍印度旅行会遇到的骗局，只要你充分做了攻略，这些老旧的骗局已经完全赶不上世界的发展，只要稍加注意便可以避免。唯一叫人感到最麻烦的就是和每个城市的TUTU司机打交道，他们会利用一切机会来投机取巧，从中获得一点小利，哪怕你给他的价格已经很高了。对于应付TUTU司机我也没有很好的方法，人生地不熟，总能叫他们得到机会，记住一点就好了，一切费用上车前全部谈好，不到目的地坚决不付钱。其它方面，饮食上要注意，尽量不要食用路边食物，饮水尽量喝瓶装水，印度天气炎热，注意防晒和补水，不要去招惹印度的流浪狗，注意防盗等等就好了。对于打疫苗我感觉全凭自己需要，打了安心，不打也没有问，并不像报道的那样这里有着各种传染病。 总体来说，印度远没有大家想象的那么差，虽然它很贫穷、它很落后、它脏乱差，但是这些和印度所带给你的各种心灵震撼比完全是微不足道的。瓦拉纳西，恒河晨浴焦特布尔，梅兰加尔下的那片蓝乌代普尔，城市宫殿与皮丘拉湖 阿格拉，夕阳下的阿格拉堡加尔各答，维多利亚宫德里，红堡加尔各答，一切都是未知在决定去印度旅行那一刻起，我就不断地否定自己，是不是这个决定做的过于草率和盲目这种不安心情有点像我第一次背包旅行，一切都是那么的不确定尽管读了大量的攻略、做了最详细的计划、甚至订好了每一段的车票“不可思议的印度”俨然变成“按部就班的印度”但是我的心里还是忐忑不安，不敢畅想这接下来几个未知的日子当飞机缓缓降落的那刻起，我的心才开始兴奋起来-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.9.30Kolkata到达加尔各答已经是晚上12点飞机上广播着当地的天气，34度的气温和80%的湿度，叫从中国北方来的我咋舌加尔各答国际机场并不大，设施简单，不过服务到位，停机坪到入境大厅也就百米距离，却有摆渡车接送外籍人入境窗口排队的只有我们十几个中国游客，看样子来印度，尤其是加尔各答的中国人非常少办理手续很简单，没有遇到曾经网上提到过的刁难、索贿等现象，只是办事人员严肃表情的叫你畏惧顺利入关拿到托运行李后就去兑换卢比机场只有两个货币兑换窗口，汇率一样，且都要收取手续费我只换了30美元，保证当晚的坐车和住宿，机场给的汇率太低了预订加尔各答住宿时候咨询机场接站需要700Rs，和房费差不多，后来放弃这个想法在很多攻略里提到印度的机场、车站都有正规的预付费出租车（Pre-Pay Taxi），安全且明码价找到预付费出租车柜台，服务人员告诉我们，到Royd街只要230Rs远远低于网上说的400Rs，刚刚那种挨宰的感觉立刻抛之脑后，欣然接受打印出来的票面上有你要去的目的地和出租车车牌号切记不到目的地，不要把车票给出租车司机，这是他们回来拿钱的唯一凭证，LP上有讲各种乘车骗局出了机场大门，就有大量出租车司机蜂拥上来，争问着我要去哪里给他们看了眼手里的车票，他们指着远处的亭子便散开了那个亭子是预付费出租车管理亭，里面没有电灯，黑漆漆一片服务员拿过车票，借着路灯光亮做了记录，叫我们在亭外等着不一会一辆出租车开过来当我确认上车后，一个黑瘦的服务员问我要10美金做小费，我摇摇头说没有他又要100Rs说是车费，我拿着票说已经付过了，他才很不情愿的放弃出了机场，出租车在路上飞驰窗外建筑低矮破旧、灯光昏暗，汽车在坑挖的道路上无序的穿来穿去景色和加德满都何等的相似车开了半个多小时，还没有一丁点大城市的感觉没有见到高楼大厦、也没有见到宽阔的道路汽车在狭窄的巷子里穿梭，两边都是凌乱不堪的房子偶尔能看到有人横七竖八的睡在街边只是灯光亮了许多经过数次打听总算到了我预定的Sunflower Guest House下车后先看到三个同机的中国朋友，她们正无助的转来转去原来客栈大门已关，这里也没有前台，只有一个服务员睡在电梯边，但她们呼唤了半天，服务员没有半点醒意思不得已，Amy推醒那个服务员，询问他在哪里Check in，我们预定了房间服务员指指电梯，然后又好似睡去我们几个人无奈的自己开了电梯门，发现这个古董电梯我们根本不会用足足一分钟后，那个服务员，总算睡眼惺忪的进来了，话也不说，开始操作电梯到了顶层，服务员叩开一间房门，叫醒地上睡着的另外两个服务员就这样，在闷热的房间里，花了1个小时，总算是完成check in，印度人做事太磨蹭了不过我们还是幸运的另一队朋友预订信息却找不到，不过好在还有空房，所以朋友们如果去印度预定酒店，一定要在出发前确认好，印度人做事有时太不靠谱加尔各答住宿较贵，我们订的是比较便宜的房间，房间狭小，窗户也是朝着楼梯间，不过还算干净现在已经都北京时间凌晨5点了，我足足24小时没有合眼，洗了个澡很快睡去不知道怎么一个天明迎接我们 2012.10.1Kolkata可能旅途劳累，一觉睡到闹表响收拾好行李退房，把大包寄存开始了加尔各答简短的一天行程出发前查攻略发现来加尔各答旅行的人很少就算来到加尔各答也是短暂的中转对加尔各答的描述基本都是没有意思所以我计划只在这里停留一天，然后乘晚上火车前往瓦拉纳西不过人算不如天算今天我本计划去维多利亚纪念馆、印度博物馆，但是没想到周一这两个地方全都闭馆最后我和Amy决定先前往维多利亚纪念馆看看，哪怕只看看外表曾经有人这样描述印度----印度肮脏、混乱、贫穷的场景让他一刻也不愿意停留出了客栈大门，我却感觉眼前的景色反而很亲切炙热的太阳、穿梭的TUTU、五颜六色的建筑、肤色黝黑的行人、甚至空气中的气息，都像极兰卡Royd街没有给我任何肮脏、混乱的感觉，反而觉得很悠闲当我们拐出Royd街，加尔各答变成另一个模样，嘈杂、繁忙、混乱街道交织纵横，拿着地图也很难分辨路的方向我和Amy沿着Park St边问边往维多利亚纪念馆方向走路两边巍然耸立着的古老宏伟的英式殖民建筑，路上行人行色匆匆 加尔各答，印度最大的城市，现西孟加拉邦的首府，一个拥有1500万人口的大城市加尔各答曾作为英国殖民时期印度首府，一直是英国在印度统治的中心，拥有300多年的历史不过，现在这座城市里稍微端庄一点的建筑物均是英国人的遗产，当年的总督府、法院、中央银行，以及志性的维多利亚纪念馆等等这条通往维多利亚纪念馆的大路叫做尼赫鲁大街公路一侧非常繁华，银行、酒店、商场、饭店比比皆是公路另一侧栅栏里就是麦丹广场，但栅栏外却是大片的垃圾场麦丹广场（Maidan）被人们称为“加尔各答之肺”它是由一块巨大的草坪组成的巨大广场，整个广场树木葱茏，鸟语花香很多当地人来这里散步、野餐或乘凉，还有很多孩子在这里骑马、打板球整个环境宁静和谐，这一切的确与先前所耳闻的印度脏乱差情景有着很大的反差穿过麦丹广场就能看到马路对面的一栋白色建筑这就是维多利亚纪念馆（Victoria Memorial）当我看到它第一眼时就被那这座建筑惊呆了整座白色宫殿矗立在绿草地上，仿佛一艘荡漾在碧波上的白船，高资典雅不过很不走运，我到的当天正值维多利亚纪念馆的休息日，只能参观外围公园即使这样，整座建筑也叫外人唏嘘不已维多利亚纪念馆始建于1901年融合了文艺复兴时期和伊斯兰风格，并融汇了英国、意大利和印度的建筑及雕刻技艺的白色宫殿是加尔各答最美丽的建筑物维多利亚纪念馆的建造目的是为了庆祝维多利亚女王结婚60周年这座见证爱情的建筑如今成为印度青年男女约会的圣地纪念馆前绿草茵茵、碧波荡漾，游客悠闲地漫步湖边清洁的水泥小路上整个维多利亚纪念馆真是美不胜收站在维多利亚纪念馆湖边，可远眺加尔各答市区的高楼整个环境宁静和谐，远离了印度城市的喧嚣和肮脏出了维多利亚纪念馆，已经时至中午加尔各答地处热带，本就潮湿闷热，加上中午太阳炙烤体力透支的我和Amy没有了继续往前走的兴致匆匆看了一眼圣保罗大教堂，便往萨德街走攻略上说萨德街距维多利亚纪念馆只有步行二十分钟的距离我们以印度博物馆为坐，边打听边走，其实就是沿原路返回可是这次我觉得路途好远，麦丹广场好大在烈日下狂走半个小时，总算找到印度博物馆周一，和维多利亚纪念馆一样关门休息据称这里是印度藏品最丰富的纪念馆，没有能进去参观非常遗憾印度，真是放着的钱也不赚印度博物馆外是一片嘈杂的市场主要经营的本地服装、鞋帽、日用品如同天津的大胡同、北京的动物园、上海的七浦路等等过了印度博物馆很快就找到了萨德街这条街两侧如同两个世界一侧是学校、咖啡馆、旅店和小商店，另一侧却是贫民窟这些印度最底层的老百姓在墙根屋檐下搭一块塑料布，地上摆着破旧的锅碗，墙上挂着几个塑料袋他们就在污水横流的街边埋锅煮饭，而空气中弥漫着一股腥臊恶臭的气息这就是他们的栖身之地，有点惨不忍睹萨德街路口处的黄包车我来萨德街的目的就是为了换钱和吃饭不过这次又偏离了目看着岔路口远处的繁华，我离开萨德街，进入了一片非常大市场这里从高科技的数码产品到服装、化妆品、工艺品、食品应有尽有街道中间则被小吃摊、小商贩摆的各种摊位所占据不过这里却找不到想找的货币兑换店和像样的餐馆离开这片嘈杂的市场返回萨德街这条东西方向的小街才是背包客聚集地街内布满了各式各样的旅馆、餐馆、网吧、及外汇兑换店在这里可以看到行行色色的各国的游客问了几家货币兑换店汇率都是一样，想还价也都遭到拒绝这就是国情的差异，同样是私人的货币兑换，却都是固定汇率换完钱后就是解决午餐初来乍到，还真不敢尝试印度街边的食物最后找到一家非常干净的小饭店点了在兰卡常吃的鸡肉炒饭和很多人攻略里推荐的印度黄油鸡美美午餐一顿餐后我和Amy计划前往泰戈尔故居和胡戈里河我们来到尼赫鲁大街，发现大量的游行队伍高举着镰刀斧头旗帜，我们陷入了红色的海洋加尔各答是印度共产主义的强大基地印度**控制的左翼阵线在西孟加拉邦连续执政达30年，是世界上执政时间最长的民主选举的**政府下到Esplande地铁站完全叫人窒息售票窗口排满了人，这和中国早晚高峰无异而且整个地铁站没有空调和电扇，闷热无比商量后，我们决定放弃前往其它地方，只在萨德街附近闲逛，好好休息，晚上还要坐一宿火车这一大片区域就是加尔各达著名的New Market，已经有150年的历史是加尔各答最繁华的商业区New Market周围都是各种古老雄伟的殖民建筑下午的市场更加热闹随着人流漫步其间，不由得感叹，加尔各达真是个充满生活气息的城市 就这样走走停停在New Market周围耗了整整一下午时间几乎走遍每一条街道市场是有各种各样出售民族服饰和纪念品的摊点明码价，非常便宜因为这些都不是为游客准备的晚饭后，我们返回客栈取行李因害怕路上耽搁，晚上8点的火车，不到6点我们就出发了出了门就开始空难重重拦下路边的TUTU车，司机一听去火车站，直接摇头不去不得已，我们又步行到Park St看着飞驰的出租车，我们根本打不到，或者说不知道怎么打车路两边高高的栏杆围着，伸手招呼出租车，出租车司机根本就看不到不得已我们背着大包在Park St两侧窜来窜去，如热锅上的蚂蚁最后总算强行拦下一辆出租车出租车离开繁华的Park St，沿着麦丹广场往北开驶过宏伟的维多利亚宫和威廉古堡后，道路变的极其拥堵，而且毫无秩序汽车走走停停，经过近一个小时的爬行，终于看到了灯火通明的大桥我本计划白天来胡各里河上参观豪拉大桥和加尔各答城的如今在夜幕下的河两岸显得异常安静，只有星星点点一些灯光倒影到是豪拉大桥上灯火辉煌，车火马龙、热闹非凡过了大桥,那座宏伟的红色建筑便是豪拉火车站这里更是难以名状的拥挤，出租车把站前广场和进站口挤得水泄不通经过一翻奋战，终于进了车站大厅站在来回涌动的滚滚人流中，我再一次感到窒息这里的人已经不能用多来形容放眼望去，视力能及的地方都是人，唯一的一点空隙也都有人在穿梭印度火车站是不需要检票便可以进入的，也不需要安检，更没有什么车站工作人员一般情况下都是自己去电子提示牌看火车停靠站台在这种场景下，我有些不知所措哪里有问讯处？哪里有休息室？哪里有电子提示牌？我的眼里只剩下人好在时间尚早，我和Amy边打听边找站台后来总算找到几个军人问清了我们所乘火车的站台我和Amy坐在站台一角，看着穿梭不息的人群，不由得恐惧我们从来就没有见过这么多人哪怕中国春运和这里比也是小巫见大巫可这却是印度火车站的常态回想起这短短一天的加尔各答之行，心中感触还是蛮深的很多人把加尔各答比作上海同样是位于一条大河的入海口，临江望海，鱼米之乡，却在帝国主义的炮舰胁迫下开放通商作为曾经王朝的首都，经济、文化、交通的中心这里拥有许多哥特式建筑、巴洛克建筑、罗曼式建筑、东方式和伊斯兰建筑这里诞生了不少世界知名的诗人、思想家印度有五位诺贝尔获奖者来自加尔各答但是随着社会的发展逐渐沉沦，并成为印度的一个缩影巍然耸立的欧式建筑、富丽堂皇的酒店商铺与狭窄昏暗的街道、数不清的贫民窟交织在一起1500万的人口已经成为这个城市的负担我们留给加尔各答的时间太短了，多少有些遗憾在加尔各答有很多事情可以去做，而不像很多攻略中提到的“毫无看头”离开加尔各答的时刻终于要到了我随着熙熙攘攘的人流，匆忙窜上火车，恐怕错过一样我的下一个目的地----瓦拉纳西那里是最脏乱差的印度那里还是最精彩的印度 瓦拉纳西，地狱还是天堂如果你问我去印度旅行一定不要错过哪里，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我印度哪个城市最有特点，我会告诉你瓦拉纳西如果你问我对印度哪个城市印象深刻，我还会告诉你瓦拉纳西对于所有来印度旅行的旅行者来说瓦拉纳西似乎永远是一个让人纠结又恨又爱的地方这里是浓缩的印度在这里你能发现印度最糟糕的一面在这里你还会发现印度最精彩的一面--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012.10.2Varanasi早上不到八点我就在嘈杂的火车上醒来一路上火车晃荡的厉害，我睡睡醒醒，但整体来说睡的不错坐在铺位上望着窗外印度不像中国，大片的荒地，几乎看不到人活动的痕迹火车不出意料的晚点了当火车穿过恒河，我知道瓦拉纳西就在眼前了加尔各答火车站人山人海的场面，回想起来我还心有余悸对于瓦拉纳西做好了充足的心理准备瓦拉纳西是出了名的脏乱城市那些令人畏惧的关于记录恒河的图片和纪录片几乎都是在瓦拉纳西拍的十点多我挤下火车火车站候车大厅地上同样躺满了人，与加尔各答何等的相似这样的场景让我一分钟都不想停留匆匆离开火车站出了车站，很快就我们就被一TUTU司机缠上，不停的告诉我他是司机，可以推荐便宜的旅馆我一边摆着手说着谢谢不需要，一边往预付费出租车站走TUTU司机貌似看出我的心思，一边给我指路，一边告诉我他也是预付费车站的出租车司机看着车站排着长长的队伍，我有些犹豫，就和那个TUTU司机商量到老城的价格最终60Rs成交，这个价格略高于攻略中的价格，还算合理TUTU司机把我们带到他的TUTU车上，问我有没有Guide Book我把手中的LP给他，他一边翻着书一边问我是不是韩国人我就顺口说是啊，TUTU司机立刻用韩语问我好，我也学着用韩语回答着这时TUTU司机翻开瓦拉纳西的地图，告诉我Assi Ghat附近有多么多么好多么多么便宜酒店，而且那里有很多韩国人由于那里离我想去的老城很远，我拒绝了，并要求到老城的Ganga Fuji Guest House司机说那里路很窄，TUTU进不去，然后继续和我说他要带我去的酒店有多么多么好我对迷宫小巷早有耳闻，TUTU车进不去，但是那里住宿集中，离Main Ghat也近，我依然坚持到老城的Ganga Fuji最后司机不太情愿的同意了其实我并没有预订瓦拉纳西的住宿选择Ganga Fuji是网上推荐并且说那里是迷宫小巷的地性建筑，当地人都知道我和Amy准备到了那再找合适住宿TUTU车冲出车站天气很热，加上气候干燥，整个城市笼罩在灰尘之中瓦拉纳西的路不算宽，遍地垃圾自行车、汽车、摩托车、人力三轮车随意在路上行驶着，车速非常快这里的交通可以用无序来形容我们的TUTU车画着之子在车流中穿梭TUTU司机用印度英语和我聊着天我几乎听不懂，Amy给我翻译着TUTU司机说很多和我们一样来瓦拉纳西的旅行者，都说自己是韩国人但是经过交流发现这些人根本不是韩国人，因为他们说的话根本不像韩语这些旅行者要么是日本人，要么是中国人，要么是来自台湾我偷偷把中文的攻略盖上，小声和Amy说，咱们俩说话后面要加上“思密达”吧后面发生了惊险的一幕司机一边和我们聊着天，一边开着TUTU车，车速飞快这时前面一辆小汽车突然刹车，TUTU司机一看要追尾，立刻向右一拐与此同时后面窜上来一辆摩托车，直接撞在我们的TUTU上摩托司机站起来，怒目而视，嚷嚷起来只见TUTU司机指着前面的小汽车，也大吼起来，好像是说前面汽车急刹车我也没办法，只能躲他，撞到你你认倒霉吧看样子可能要打起来就在我惊魂未定的时候，TUTU司机一踩油门离开肇事地点然后TUTU司机回过头和我继续聊着先前话，仿佛没有发生任何事情这就是印度混乱的交通，这就是不可思议的印度TUTU司机把我们拉倒加油站，说要加油然后找我要60Rs，说他早晨没有挣到钱，叫我先付了车费，然后一个劲的说No problem，会把我们送到，叫我放心我感觉这个司机很热情，而且我也不能太不信任别人，我就替他付了油钱后面TUTU司机一样边开车边给我们介绍着瓦拉纳西，告诉我们每一个地方的特点，依然很热情TUTU车开了很久，却不见任何城市热闹的场景，反而越走越荒凉不久TUTU车拐进一条小巷，然后停下来，告诉我下车，里面开不进去了我以为这就是迷宫小巷，连忙道谢TUTU司机叫我们跟着他，说他带我们去Ganga Fuji我和Amy将信将疑的跟着TUTU司机把我们带进到一个居民楼下，说这里就是Ganga Fuji，然后边招呼我们边和客栈老板用印地语交流着我们站在门口发现这里没有任何牌子Amy机警的问客栈老板这是Ganga Fuji吗？老板含糊的说是然后客栈老板问我们住什么样的房间，我们说先看看房间情况再决定老板带我们上楼看房间，Amy和我还是很疑惑，这么有名的客栈不可能没有牌匾啊这家客栈房间倒是宽敞、干净，有的房间还可以眺望到恒河，空调间750Rs不过我和Amy还是非常怀疑这个客栈的身份，决定再看看离开时，Amy和老板要名片，老板说已经发完了出了门，Amy到隔壁问这家客栈名字，邻居也说不清楚我们确信这是假冒的Ganga Fuji，决定自己找TUTU司机看我们要离开就一直纠缠着我们当我们打听路，他会用印地语和对方说着什么，好像阻止对方给我们指路当我们决定往小巷的某一侧走的时候，他总是说路不对，然后指引我们往相反的方向走最后把我逼的忍无可忍，大吼着把他赶走这就是来到印度厚我们遇到的第一件不愉快的事情因为我提前付了钱，这个TUTU司机就没有把我们带到我们要去的老城，而是把我们带到了能收取回扣的客栈这里位置非常偏远，应该在Assi Ghat附近，正常情况下很少有游客到这边的打发走了TUTU司机，我和Amy边打听边往沿着恒河往城里走这时候已经时至中午，潮湿闷热的瓦拉纳西很快叫我们两人都感到虚脱最后在一条小巷找到了网上推荐过的OM Guest House（阿木之家）和久美子（kumiko Guest House）我们先到OM，这里房间虽然很简陋，也没有空调和热水淋浴，但是体力透支使我们不想在背着大包去其它地方，决定就住在这里OM不知道是不是韩国人经营的旅店，这里住满了韩国游客而隔壁的久美子却是日本旅行者的聚集地舒舒服服的冲了个冷水澡，饥热交迫使我们顾不得去什么恒河，随便到门口一家餐馆填饱肚子饭后，我们沿着小巷主路去逛恒河和迷宫小巷在印度，印度教信徒终生怀有4大乐趣----住瓦拉纳西、结交圣人、饮恒河水、敬仰湿婆神其中有三个都要在瓦拉纳西实现瓦拉纳西因为独特的地理位置成为了印度教徒眼中唯一的圣城,享有“印度之光”的称号瓦拉纳西原名贝拿勒斯（Benares），相传6000年前由婆罗门教和印度教主神之一的湿婆神所建早在公元前4至6世纪，这里已是印度的学术中心，并在此诞生了印度另一古老的宗教耆那教公元前5世纪，释迦牟尼在瓦拉纳西西北10公里处的鹿野苑首次公开讲经传教公元7世纪，唐僧玄奘到此游历朝圣，并写下著作《大唐西域记》美国作家马克·吐温当年来这里讲学时，幽默地称这座城市“比历史古老，比传统古老，甚至比传说还要古老。它看起来比所有这一切加起来还要老上两倍多”。由此可见，瓦拉纳西不仅在印度、甚至在全世界上来讲，都是一座沉淀了丰厚历史与文化的名城不过我对瓦拉纳西的第一印象却是肮脏、拥挤、狭窄、杂乱无章街道两旁的建筑像快要倒塌一样，压得人喘不过气来小巷阴森恐怖，地上遍布牛粪、狗屎、垃圾，腥臭扑鼻神牛、野狗还有猴子会随时出现在你面前，阻挡你前行的方向摩托车、自行车却在不足2米宽拥挤的小巷内飞奔着男人毫不避讳外人就在街边蹲着小便可以说瓦拉纳西比你能想象的最脏乱的情景还要脏乱上两倍对于眼前的现状，我几乎丧失了继续待下去的兴趣，希望快点离开瓦拉纳西相对我的恐慌，Amy却欣然接受了眼前的一切她说这混乱、肮脏、无序的环境，充满了生活的气息，与这个城市的神圣与信仰形成了鲜明的对比对于瓦拉纳西的混乱，我几乎没有去拍，或者说那时那景我几乎不知道如何去拍照几经辛苦终于来到恒河边上阴沉沉的天气下，恒河显得异常浑浊，岸边的淤泥里沉积着所有能想象到的腐烂物河里有人在畅快的沐浴祷告，野牛和野狗在河边淤泥里找着食物，僧人在河边打坐冥思，河中偶尔有船只飘过纵然我做了充分心理准备，对于眼前的场面怎么也不能和神圣挂钩离开热闹的Dasaswamedh Ghat，返回迷宫小巷，去寻找金庙、著名的Blue Lassi和Scindhia Ghat瓦拉那西最著名的印度教寺庙金庙坐落迷宫小巷中，附近有大量警察和士兵把守因为供奉的是湿婆神，这里人气极其旺盛，每天都有大量信徒排队进入进入参观是不允许携带背包、相机、手机等物品，搜查极其严格看到长长的队伍，我们再次选择放弃过了金庙往前就是著名的Blue Lassi，LP上极力推荐，各国游客慕名而来这家蓝色的开凿在墙上的小店，出售不同口味的Lassi，纯手工制作，很有特点，是我在印度吃的最好吃的Lassi由于攻略中错误，我误以为Scindihia Ghat是焚尸河阶经过不停打听找到Scindihia Ghat，这里只有大量沐浴的人群看焚尸场面，应该说是来瓦拉纳西必做的事情之一印度教徒坚信凡在恒河死亡火化并把骨灰撒入恒河，可免受轮回之苦，直接升入天堂所以很多觉得即将死亡的老人会来到瓦拉纳西等待死亡而焚尸台每天也约有200多具尸体在此焚化，一天24小时都不停歇真正的焚尸河阶叫做Manikarnika Ghat，在Scindihia Ghat边当我们到达Scindihia不久天空便飘起小雨我们不得不放弃去Manikarnika的计划离开Scindihia，返回客栈休息，等着晚上恒河夜祭到瓦拉纳西必须要做的第二件事就是观看恒河夜祭每天晚上七点在恒河边的Dasaswamedh Ghat都要举行拜祭河神的仪式印度教徒以此感恩于恒河所赐予的一切，以示对恒河的崇敬这个流传千年的祭典沿袭每天都在这里上演，风雨不改我们到的较晚，台阶上、祭台前后、河边的船上已经都坐满了信众与游人Dasaswamedh Ghat回荡着悠扬的颂歌声整个夜祭过程是祭司用整齐、徐缓、不断重复的动作，并和着悠扬的吟唱仪式上共五种法器，每换一种法器，致敬程序基本相同，礼敬仪式都分别朝东南西北各做一遍祭司都必须是年轻纯正婆罗门氏，通过吟唱、舞蹈等表演，让人体会到宗教仪式的魔力([]
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张心怡参加新疆砾石举办的2015元旦小河墓地探秘活动已经结束两天了，作为从小对写作就有阴影的我来说不得不发表一番长篇大论，，也许对大家，特别是新驴能有所帮助本人生于1971，从小喜欢踢球至今，，14年的十一来到新疆的哥哥家探亲期间游览了蛟河古城，作为平日里的历史爱好者，面对古城的建筑一脸茫然，没有书本、没有纪录片里的解说，除了看景，啥也不懂，心想要是能有个懂西域历史的专业人士陪同该多好啊。于是回到沈阳后开始搜索“新疆 历史 旅游”，结果一无所获，不过在搜索期间，“新疆 砾石 旅游 探险”的字眼不断出现，好奇地点进去，原来是一家户外探险公司，它们的2015元旦小河墓探秘活动让我眼前一亮！作为NHK纪录片的粉丝，对其拍摄的《新丝绸之路》第一集介绍的小河墓崇拜得五体投地，那是目前整个新疆考古最为神秘的领域。于是在毫不犹豫地报名，并于10月下旬缴纳了1000块的定金，由此进入了陌生的户外领域。。。。作为一个刚进入户外领域的菜驴，买装备的艰辛与闹出的各种笑话在此就不一一例举了，有空总结一篇关于新驴买装备的经验教训，希望对刚入门者能有所帮助。因夏天踢球受伤，已经几个月没有运动，为增强体力进行着三天打鱼两天晒网的体能锻炼，，，而且每个周末都参加沈阳本地户外俱乐部举办的各种登山活动，总共跟随5家俱乐部进行了6次出队活动，期间得到很多帮助和知识传授，受益匪浅。。而且为应景，又买了新疆出版社发行的《西域探险考察大系》丛书，因为只有2个多月的准备时间，只能对其中发现小河墓地的瑞典探险家贝格曼著述的《新疆考古记》重点阅读（到现在还没看完）除了以上这些，平时最大的精力就是泡在8264论坛里。。。发现户外运动的领域浩如烟海，之前对户外的认知实在太肤浅，经常从下午看到后半夜，渐渐地对户外充满了敬意与恐惧，这更增添了周末出队的热情与不耻下问的精神。在软硬件建设过程中惴惴不安地等待年底的到来，就如同当年等待高考审判一样，，，转眼进入12月，距离砾石10号的成团通知不远了。因为之前跟他们说过自己没有任何户外经验与经历（我是报名并交了1000块定金后才开始买装备的），怕他们那边不愿要我参加，小心翼翼地在qq里问能否现在就订机票以方便买到打折机票，得到的答复是等通知！结果过了10日依然没有消息，，，不会把我甩包了吧？实在忍不住，几天后贱贱地问过去，，得到可以订票的回答。终于可以成行了！ D1--1月1日 事情在起变化！元旦早上8：40左右到达砾石，此刻天还没亮（新疆比内地晚2个多小时）。看着门前停着一辆越野车，车上只有2个人，这时从驾驶位置走下来一个人，自我介绍网名叫享受孤独（据说也是很有名气的领队和老驴），副驾驶上的就是北京来的驴友，自我介绍说叫张志强，我叫他老张。寒暄过后，我问五道黑和协作在哪呢？享受孤独说五道黑的奶奶昨天过世了，去不了了；协作在车站等我们。车站？难道我们要坐长途大客去库尔勒？回答说是商务车，很舒适。将我的背包放进后备箱，孤独不知从哪拿出一顶帐篷交给北京老张，说要我和老张两个人住，我立马感觉不对劲，那天在俱乐部五道黑说带一顶大的高山帐5个人住一起的，咋就变了呢？因为我这个新驴只有三次露营经验，第一次是别人帮助搭建，第二次也差不多是，第三次是搭建失败而住别人的。而北京老张跟两个月前菜鸟的我差不多，没有任何徒步经验，区别只是他有自驾的经历！难道让我们两个菜鸟自己在罗布泊里搭帐篷么？！而且连防潮垫都没有！！！不是说好了“除了个人的保暖装备其他的都不要我管”的么？面对质疑，孤独乐呵呵地轻松说道，帐篷有协作帮助搭建，防潮垫库尔勒那边有准备。我于是将信将疑地上了车。。。这就是我此行得到的经验教训之一：面对之前的承诺的改变，我应该拒绝跟他们走。如果是旅行社的旅游团，此时游客早就闹开锅了！在去长途车站的路上，孤独说本次活动共3个驴友，本地人大雨在车站等我们。而他此次将不跟随我们一道探秘，只有一个协作跟随，因为库尔勒那边的团有领队------之前承诺的领队+协作2个人的服务团队现在只剩一个了！我逐渐感觉到加入到库尔勒团，性质跟旅行社组织的野鸡团与人家的正规团队拼团差不多。事实也大致如此，库尔勒那边一共6个人，领队+协作+4名驴友（其中一个来自杭州）。来到长途车站与大雨汇合后，见到了本次的协作--网名冰岩，来自石河子，砾石的兼职领队。商务车是一辆8座的丰田，一路上开的那个快啊，，尤其在库尔勒大峡谷里，简直跟极品飞车一样，司机开车期间还偶尔玩玩微信！我后悔没提前一天坐飞机过去，，其实去往库尔勒，如果不是黄金时段机票很便宜的，最便宜的垃圾时段的票价携程上才170，加上机场建设费和燃油费也不不过200出头，跟这个长途商务车价格差不多，而且不到一个小时即可抵达，建议网友以后去库尔勒乘飞机即可，即使在当地多住一天如家也比在长途车上6个多小时的心惊肉跳要强。中途在服务区吃午饭灰色的面包就是我们所乘坐的“极品飞车”停靠在服务区的大货车令人想起当年丝路上的驼队。。。 借着发服务区厕所图片吐槽一下8264，每次只能发三张图片，美其名曰提高网友浏览速度，可是却对满屏的“支持好活动”这种影响浏览的刷屏行为视而不见！在移动社交、图片社交的今天，还抱着10几年前的“点击率”的陈旧概念，投资人能认可么？？？？如果网友不想被刷屏者打断浏览，点击右上角的“只看该作者”吧北京时间5点抵达巴州牧高笛俱乐部与库尔勒方面汇合左边数第二个那一堆是我的，一大包+加一小包，蛋巢+防潮垫，一地凌乱等着装公用食材，新驴让大伙见笑了因为我的东西最多，且新入行不久，打包水平有限，不得不外挂一个利物浦球迷背包；同时也是计划中的正式扎营第二天轻装进入小河墓地的装备。左边的防潮垫是不得不在牧高笛买的，砾石事先承诺的连防潮垫也不用带的目的就是为了搭车销售？不会那么差钱吧，记得砍价后才68一个。。。右边的蛋巢是我自己带的，而且包里还有个Therm-a-Rest NeoAir XTherm。作为新驴往往都不得不成为装备控，我的原计划中是带两顶帐篷：Terra Nova Voyager Ultra 1和飞溪2，如果前者支不起来就用后者。在严酷的环境下考验装备也是我这个新驴的此行目的之一。随着砾石的“除了个人保暖装备其他的都不要管”的承诺，忍痛把考验帐篷的计划取消了。但还是割舍不下高价买的其它装备，于是带上了蛋巢和Therm-a-Rest NeoAir XTherm 气垫，我这人怕冷，保暖必须要到位。 协作冰岩出去采购挺长时间回来了，我只看到几箱矿泉水和4个囊。不知谁说的，每人背12瓶，，，于是和老张忙不迭地地拆开一箱矿泉水装包，为了保险起见，我又增加了4瓶，总共16瓶，外加一个囊，还有个高山灌。这基本就是我所背负的4天全程给养，大伙的食材也许基本都在冰岩的包里吧。费尽九牛二虎之力将包打好后，开始称体重。老张最轻，我最重达87公斤，满是欢喜，因以前在澡堂里净量就87，现在全身户外冬季打扮才这些，，，我的包也差不多有28公斤（加上腰包）。下面的图片就是老张小插曲发生了：量体重的地面是斜的，而且还铺着地毯，份量不准，进屋重量！本就对自己体能没信心的我一下紧张起来，，，算了，不称了，，但还是不自觉地偷偷瞄了一下别人的分量，我的妈呀，都增加了很多呢！没事，再怎么增加背负也不会达到40公斤吧，基本符合重装徒步的准，何况还有路上的消耗呢，我自欺欺人地安慰着自己。。。临行前的集体照，从左至右：牧高笛的老板---简称老板；此次的领队向导----k2，是个新婚燕尔的维族小伙；库尔勒团的协作--使者，很有经验和爱心的80后，参加过多次阿尔金山、可可西里的救援我们的协作---冰岩；来自石河子，砾石的兼职领队；据他自己介绍有过8年的领队经验，并得到过各种令人眼花缭乱的资格与证书秋天大哥（库尔勒），今年60了，是队里最年长的；来自北京的老张；乌鲁木齐的大雨，一个十年前就多次走过狼塔、夏特的老驴，看他的背包没，十年前的，现在依然够等级。也许过于自信，这次的徒步中差点大意失荆州最右的是来之杭州的小米，也是个80后，小强驴一个。南蛮子就是有韧性，这点不得不佩服，否则早就被咱们北方游牧民族征服啦～～～还有一个库尔勒本地的小小蓝，也许正在屋内忙于腐败，没来得及进入我的相机，这次徒步小河墓探秘一共10人（库尔勒6个，砾石4个）仔细看，照片里还有个我们的“第十一人”，是牧高笛的店员，父母祖籍长春，算起来我俩是不折不扣的东北老乡啊。但是此刻我这个新驴对前面未知的恐惧早已盖过老乡见老乡的兴奋。顺便提一下：本人的相机是佳能长焦sx60，摄影水平属于只会拨到自动档撸远近、按快门的那种传统傻瓜型。喜欢纪实摄影，尤其喜欢将照片注拍摄时间，，不少时候，当看到很久以前照片上的时间，会产生莫名的各种感觉，并想起很多已被忘记的细节，，，不信你也试试。按照领队k2的计划：19点出发，晚餐在尉犁县吃拌面，大概12点之前抵达徒步出发地，然后重装徒步进入2公里安营扎寨。2多月来的紧张准备如今终于正式开始了！如同即将奔赴战场的新兵，紧张、兴奋、恐惧一起袭来。。。。 从库尔勒开始的南疆西部没有高速，都是国道，车速不算太快，大概1个多小时到达尉犁县开始吃晚饭。趁拌面还没上来，为了尊重当地少数民族的习惯，走到外面抽烟，偶然看见旁边有家超市，心想：即使在沈阳出队一天我都带着些许小食品以备不时之需，这次长线也应该备点。于是买了6快小包装的德芙巧克力，还有2罐红牛（1灌为明天20公里重装徒步准备，另一灌为后天的轻装14公里冲刺小河墓地）。已经重装，并有协作陪同，还要自己“开小灶”，这算不算全副武装现代化装备的士兵又私自带了把弹弓子上战场呢，哈哈。。。。正好老张之前也说过要买巧克力，回到屋内提醒他这是最后一站，别忘带弹弓子饭后继续赶路，31、32、33、。。直至最后35团场远离身后，距离出发地越来越近，我也越来越感到口渴，刚才拌面的那碗配菜全吃了，为的是增加营养和能量，之前都是吃一半的，怕水不够用，只好忍着。。。抵达出发地下车后就是慌乱地弄装备，头灯、登山杖、冲锋衣，雪套，，，2周前才学会正确的背背包方法，是非旅 的疯和尚教的；在那之前一周的重装出队，因不了解背包的性能，差点把肩膀压断的赶脚。在这次小河墓地探秘的4天行程中，愈发觉得之前在沈阳参加的各俱乐部活动得到的知识是多么重要！如果没有越玩越野的巴颜指教，还不知道睡觉前用塑料袋将鞋子套好的重要性，这次我将该知识传授给老张，令其免受冰鞋之苦！还有很多例子在后面可以提到。总之，养兵千日，用兵一时；临阵磨刀，不快也光。。。。准备完毕，重装徒步进入小河墓地探秘正式开始！来不及掏相机，只能用手机了走下公路几百米，穿过一道铁丝网，紧张不安地跟着大部队慢慢向前方走去，大概一个小时左右到达预计的露营地点。先跟着别人照猫画虎地清理积雪，露出地面。老张拿出砾石给的帐篷傻眼了，他之前只玩自驾，这次带着车上的自动帐篷来的，被砾石的享受孤独换成了现在这顶。我看到协作冰岩也没有过来帮助的意思，就只好硬着头皮上了。还好，先前有过一次飞溪2的不算成功的搭建经历，这个帐篷跟它有点相似，于是装模作样地跟老张照葫芦画瓢将帐篷支好。一个菜驴，一个新驴，挤在一个双人帐篷里的窘境是可想而知的，正好冰岩的也是双人帐，于是将背包放进他那里。哪个是我的帐篷？才过了几天就已经记不清了我和老张是最后钻进帐篷的，他很快就睡着了；而我看了很多8264的游记攻略，满脑子的各种艰险与解决对策。。这时，隔壁的大雨不时在帐篷里翻来覆去，莫非他也跟我一样是个夜猫子？由于还不熟悉，不太好意思隔空交流。第二天才知道，他的装备都是十年前的，睡袋和防潮垫已经失效很多，冻得几乎一宿没睡。。。 D2----1月2日饿着肚子 20公里重装徒步罗布泊边缘的早上8点20分帐篷内的温度，据说此时是当地最冷的时刻。哈哈，跟咱东北差了一点，应该是天山将北疆来的寒流挡住的原因。曾经在砾石的qq群里咨询罗布泊的气候状况，他们总是吞吞吐吐不能给出确切答案，我是后来在一个摩托车越野论坛上查到个大概：最高零上15，最低可达零下20多。协作是个啥玩样儿？随着k2一声起床做饭的号令，我和老张慌不迭地的穿好爬出帐篷。做饭的，吃饭的好不热闹，而我和老张呆呆地站着不知该如何是好，就十几瓶水（有的还冻了），一个囊，拿啥做啊！头一次走长线，不知道该如何跟俱乐部分担彼此的责、权、利，砾石也没给我时间跟他们交流这些，既然事前承诺：除了个人保暖装备其他的都不用我管。现在我可以去冰岩的帐篷前要饭吃吗？短线的走过，可长线的协作是个啥玩样儿？-----做饭的？挑夫力工？经验导师？还是游客的保姆？。。。。旅行社这一点做的就很好，而本次的砾石似乎在这方面对我来说还是个谜，我只知听老驴讲过，在户外不给别人添麻烦就是对最别人的最大帮助！可我现在除了冰水和囊，真是巧妇难为无米之炊啊。。。马上就要20公里的重装徒步了，就给我吃这个？正在愣神之时，冰岩在帐篷里喊我俩过去吃饭，到了他那看到帐门紧闭，只从帐底慢慢伸出一口煮好方便面的小锅，看分量是一袋，我和老张互相谦让地吃起来，冰岩说等吃完把锅给他再做一袋，在做第二袋面期间我打开背包，拿出还没彻底冻成冰坨的矿泉水喝了几大口，从昨晚就口渴，接着掰了一块囊吃。等做好的第二袋方便面慢慢伸出来的时候，我俩已没啥胃口，随便吃了几下就倒掉了。早上除了每人一袋方便面还有其他吃的没？我没好意思问，冰岩也没说，，就这样，开始了当天的20公里重装徒步！ 冬天下雪很平常，但是罗布泊里下雪就很意外了，据说几十年才能遇到，这次我们很幸运。雪后的罗布泊气温比往年低一些，这就省去了由于温差大而不断地换衣服的麻烦，尤其是重装，经常卸包、上包很不好；罗布泊的雪不像东北的那样粘脚，而且些许融化后的冰雪层盖住了沙子，走在上面不往后陷，不是一般的省力，我估计比往年直接走在沙漠里至少节省三分之一的体力，真乃天助我也！领队k2很好地把握着行进的节奏，差不多每隔一小时休息5分钟左右中间戴眼镜的就是我相机里集体照缺席的小小蓝。说起来我俩还挺有缘分，那是来新疆的前夕，在一个户外qq群里见到他说元旦要走小河墓，我说我也是，咱俩不会是队友吧，经交流得知不是一个团的；那也有可能在小河墓会师吧，可是出发时间又差一天；好吧，也许咱们能在途中相遇呢。没想到阴差阳错，我们这个野鸡团并入了他所在的正规军，我俩既成了队友，又是群友～～～～在这种严酷的环境里看到不少野生动物的踪迹，据库尔勒的队友说主要是野兔的脚印。当然，照片中也有我们的脚印～～～感觉还有点象昭示不同生物种群间的分道扬镳的进化轨迹呢 看着没，就这么个小坡，上去还有点小费劲呢，如果再高一些的沙坡会怎样？我老稀罕你了，罗布泊的雪！上图左下角的黄衣人是库尔勒团的本次协作-使者，不小心背了个女士包，途中饱受折磨，最后腰部都磨破了，看来合适的装备对户外，特别是长线非常重要，哪一样都不能掉以轻心啊一位已故的著名战地摄影师曾说：你拍的不够好，那是因为你离得还不够近sx60小试牛刀，光学变焦65倍，数码变焦最大可达230倍！不求完美，但求真实，以后拍城管再也不怕被打屎了 茫茫沙海，举目无边，继续鼓捣俺的60。前面红裤子的是来自杭州的小米，虽也是重装，但仍前后不停地测试着公司的摄像器材，借用当年小霸王学习机的广告词：工作娱乐在一块儿！哦也别看我现在发帖很轻松，其实在里面走的时候很辛苦的，行进期间基本不说话。尤其之前说过对自己的体力不是很有信心，，每次掏出相机都要下很大决心的。在沈阳周末出队我已基本不带相机，差不多每次都走在最后，以不给或少给收队添麻烦就是最大成就。踏出沉重的一千步迈向目，绝不回头-----斯文赫定就这样闷头走着，，，比之前想象的要轻松一点点。对这种恶略环境下的长线徒步来说，把困难想的越多，到面对的时候就会越轻松。新驴除了硬件要过关，“软件”也要经常打补丁啊进入户外2个月来最大的感受就是，手杖真的真的很重要，特别是双杖！记得第一次出队，北极星户外的领队在车上教授我们登山杖的作用及使用方法，现在都用上了，登山杖用好了可以节省三分之一体力的说法真不是盖的---重包在身，身体前倾，大部力量都作用在杖杆上，如同四足动物一样举重若轻～～～陪女人逛街是男人最大的痛苦，以后若不嫌磕碜，直接上双杖吧！！！！！！ 去哪不重要，关键是跟谁！据说小孩生下来第一眼看到谁将来长得就像谁。我的户外首次出队就是跟着一群强驴、老驴们，必然走在最末，由此落下个打朗（东北方言：最后一名的意思）的毛病～～，即使跟着强度不大的腐败团，带小孩的一家三口也能拉我很远。。。但我的底线是不拖大家后腿，这一点自认为至今做得还算可以。这次的小河墓探秘照旧走在队伍的几乎最后，我的后面是协作冰岩。由于从昨晚吃完拌面就感到口渴，也不敢多喝宝贵的水，口渴一直伴随左右。。到现在重装徒步2个多小时，是该拿出昨晚在尉犁县买的红牛打牙祭了。请求冰岩帮我从后面的包里拿红牛，他翻了半天也没找到，这不怪他，早上手忙脚乱地收拾营地，那两罐红牛连我自己都不记得放在什么位置了。这时奇怪的一幕出现了：冰岩拿出一罐红牛递给我。咦？他带红牛怎么没告诉我们呢！这红牛是砾石配给我们的，还是他个人买的？如果是后者，作为自称经验丰富的协作也应该将这经验告诉我这个新驴吧？全程只喝矿泉水没有功能饮料刺激味蕾很痛苦，也有点小危险（这是我后来几乎用生命得到的经验）。肯定还有人所不知的东西在他那，后来证明也确实如此。当时心里就老大不满了，为了确定这灌红牛的“产权归属”，我客气地说等一会吃午饭会把红牛还给你的，，他没吱声。然后在午饭期间，我卸包找出自己的红牛还给他，他接过去装进了自己的包里。。。迎着阳光面的雪有的已经化没了 经过几次短暂的小憩，砾石方面军与库尔勒军团渐渐熟悉，休息期间话也多了，长途重装的紧张气氛逐渐有了轻松的氛围新疆与内地时差2小时，现在是吃午饭的时刻了看到人家库尔勒那边各种小吃与各色功能饮料，对比自己的冰冻矿泉水和干巴巴的囊，真馋啊，好几次有过去向人家讨喝饮料的冲动，真的！猛然想起在尉犁县买的巧克力，于是拿出来吃了几口，除了很咸的感觉，没啥意思，不跟水一起吃就难以下咽，也许是口渴的缘故吧。这里建议新驴友们，出队特别是走长线，尽量不要带巧克力。在下推荐葡萄干！图中红衣者是秋天大哥，这次带了一公斤的葡萄干。据他介绍，葡萄干不但营养丰富，包含各种人体所需的微量元素，而且可以适当代替食物当路餐吃，特别是还含有水分，在饥渴的时候效果更好。后来我吃了几次，确实名不虚传。在此推荐一家卖新疆葡萄干的网站，供内地朋友参考。反正我在他家买新疆的食品已经好几年了。该网店的老板是老榕，想必40岁以上的老网民对他都能知道个一二。点击进入：https//www.6688.com/pt.html水都冻得不能喝了，这是放在怀里缓了几个小时后喝得只剩冰块的矿泉水瓶。还有个480毫升的保温瓶，里面的水一直不敢喝完，严守“永远剩最后一口水”的户外准则。后面的路上就是继续将冰冻的水瓶放在怀里，每隔个把小时拿出来使劲摇摇，然后呈90度角往嘴里倒。。也仅喝得到零星的几滴。。。。午餐上，小米拿出在库尔勒买的手切牛肉与大家分享，我没好意思多拿，只象征性地拿了两片，跟平时吃三文鱼一样“细品”着，希望能把一片嚼成两片～～～我太傻，太相信砾石。其实在乌鲁木齐早上集合的时候事情就已经开始起变化，而自己却没有及时应对。信谁不如信自己-------中国人彼此之间的不信任就是这么一点点地建立起来的！诚信这两个字在中国就跟罗布泊里的水一样精贵。楼占少了，以后的帖子都只能在回复里发了。吐槽8264每贴只能发3张照片的奇葩规定！午餐后继续赶路，大家普遍感觉不如上午轻快，应该是中午休息时间长，加上吃喝，下午综合疲乏症的体现哇靠，原来徒步这玩样儿也分上半场、下半场啊？是的，而且还有加时呢，我差点就在接下来一天的加时中被绝杀！由于午后的疲乏症，k2有意延长了一点小憩时间；趁机让使者用我的相机拍了两张验身照，以向内人证明：我是真的去了罗布泊啊。。。。不知道为私会情人而对老婆撒谎说坐马航307出差的那位哥们现在回家没～特意让使者以这个角度拍的，以显示背负繁重，回家吹牛逼的专用照！继续秀俺的60：长短皆宜，九浅一深，长焦天下无敌～～～ 长年累月在沈阳鲁迅美术学院踢球，耳濡目染地沾了点艺术细菌。凭记忆用360搜到下面内容：1512年11月1日，意大利文艺复兴画家米开朗基罗在西斯廷礼拜堂完成绘制天顶壁画《创世纪》。作品场面宏大，人物刻画震撼人心，是米开朗基罗的代表作之一。其中《创造亚当》是整个天顶画中最动人心弦的一幕，这一幕没有直接画上帝塑造亚当，而是画出神圣的火花即将触及亚当这一瞬间：从天飞来的上帝，将手指伸向亚当，正要像接通电源一样将灵魂传递给亚当。这一戏剧性的瞬间，将人与上帝奇妙地并列起来，触发我们的无限敬畏感，这真是前无古人，后无来者。库尔勒的协作--使者，你是上帝派来的使者协助大家的吗？在整个4天的行程里，使者不但完美地照顾着本队的队友，还抽空关照砾石这边，图为使者向我方协作冰岩分享小食品同样是协作，砾石的与人家库尔勒的差别咋就那么大捏？！下午开始，大家疲态尽显最右边的老板已现体力不支；小小蓝每次出现在镜头里不是吃就是喝～年龄最小的队友，对装备很有研究，此次背了18瓶水，第一天就喝掉8瓶。年轻人悠着点啊作为队里最年长的秋天大哥略有扁平足，此刻略感吃力，趁休息将卫生巾垫在鞋里。户外用品博大精深脚下的鞋是进入户外领域的第一个装备，在山夫实体店买的。当时啥也不懂，看到给我列的清单，不包括帐篷和衣物等，预算已达1万多。。。一下就感到身体发热，估计脸可能都有点红，但为了面子，故作镇定地买了双他们推荐的3000多的SCARPA，心如刀绞地走出店门。。。累、乏、渴，以及依然对后面旅程的恐惧感。。。领队k2已经将休息的间隔缩短到40分钟了，我就象小时候等下课铃声一样期待k2的休息命令，可总觉得刚坐下歇息就又出发，休息时间永远都不感到够用等待着下课等待着放学等待游戏的童年------>等待着休息等待着喝水等待着终点的徒步写到这里，突然想念起这一天（1月2日）徒步的感觉，也许这一天就是我户外徒步的童年时光，随着时间的流逝，我会愈发怀念的老板是真累的不行了，看到2个月以来终于有比自己还弱的驴，我幸灾乐祸着。。。他目前的状况跟我第一次出队的经历一模一样，同是天涯沦落人这就是刚才提到的在山夫实体店买的户外处女装备，还不错，全程没冻脚没漏水，可能是新鞋的缘故，不知道以后能穿多久注意！要出好图了新疆，特别是南疆，风景在不同的时间会有不同的容颜。随着夕阳西斜，之前还硬朗逼人的罗布泊宛如慢慢更衣的美女，景色渐显温柔，，，广大色（摄）友请进----- 在新疆，即使不懂摄影技术，即使摄影器材简陋，用卡片机或手机就能拍出明信片一般的风景同一时间的相反方向的景色：一半是海水，一半是火焰 俗话说三个女人一台戏，弱驴在一起也准没啥好事。。。这不，都休息20多分钟了还不爱走呢，虽然k2说前面离营地已经很近了大雨昨晚一宿没睡，但是今天却和k2一直走在最前面，强！老张和冰岩歇息片刻先后离去，我和老板还有照顾他的库尔勒的队友们负责“收队”～～～长焦pk单反，罗布泊里上演佳能德比战走一路吃一路，食材带的多就可以这么任性么？等一会开饭，看俺怎么用砾石的两菜一汤秒杀你们，哼哼！ 歇得都有点歇累了～～不得不站起来走两步越过一座小沙丘远远看见营地，连篝火都生起来了懒驴有懒福，先到的砍柴，后到的点火，哈哈。。。不过别误会，篝火都是按帐篷各生各的，走在前面的老张捡的才是我俩的柴禾回望这一天走过的艰苦之路，没有兴奋、没有满足、没有骄傲、也没有如获重释般的轻松。。。。脑子一片空白，只想看这傍晚的景色照片里的是小米，原来他才是收队啊。一边拍摄风景，一边测试公司产品，对生活和工作都充满着热情。这么好的小伙子还是单身，现在年轻人繁殖后代的本能似乎退化得惊人。在我看来是高房价、高税负、低福利造成，据说社保的缴纳准又提高了。。。。左边的那堆是我和老张的篝火，没经验，先放的大柴，好一会才生起来时间7：11，现在东北早已黑天2个小时了；这个时段的《新闻联播》关于领导的报道可能刚结束，该轮到各地好人好事了。。。。而摆脱水泥丛林束缚的广阔的罗布泊的上空正上演黑天与白天的换届。。。围在篝火旁休息、取暖，烘烤鞋袜，缓解一天的疲惫。。。是无数人的心之向往看到别人家红红火火，我们的火反应堆也按耐不住怒放了看到一些新疆网友游记里燃烧胡杨取暖做饭，我曾发帖反对，现在轮到自己心里很矛盾。问过当地网友，说我们烧的是红柳，红柳即使不烧，若干年后也会风化，与死后千年不朽的胡杨不一样。。。。将信将疑的我良心上得到不少宽慰，，但愿真是如此吧如果罗布泊开放旅游，过不了多久将遍地灰烬，据说对擅自进入罗布泊旅游将罚款6万的规定，对此我不支持，但也不反对。刚换个角度拍，火就烧成这样了。。。红柳很干，大根红柳干得几乎跟登山杖一样轻，一撅就两半火势随风变换，如同咆哮的火龙古代传说中的天狗吃月亮？ 徒步期间保证队员每天能吃到两种以上蔬菜----新疆砾石户外运动有限公司https//www.xjlshw.com/?p=2420我的背负和登山杖，散落在雪地里的是Thermos 金属钛双效保温杯 FEB-500T，杯子非常给力，不但超轻，沈阳-20的环境下，开水24小时还能保持40多度，喝起来正好不烫嘴。喜欢超轻装备的可以考虑。新疆的驴友帮忙看一下，这是羊肉抓饭吗？（两块羊肉被我先吃了）做饭的盐是向秋天大哥借的、榨菜是大雨主动拿出来跟大家分享的在库尔勒出发前冰岩声称要背颗白菜进来，当地驴友劝阻说会冻的。冻白菜是没法吃的，这点东北人都知道；当时他似乎接受了建议，又说要带洋葱。不知这小碟饭里的是洋葱还是白菜。如果没有大雨的榨菜，这饭必定食之无味。。。。即使这样，我仍边吃边大声说这是吃过最好的抓饭，，意在鼓励冰岩明天突击小河墓前能给我们做点好吃的传说中的“一汤”？NO！这是大雨贡献的奶茶粉冲的奶茶，，味道很膻，我喜欢。回沈阳的时候一定要买箱发走，，也许那边也有卖，，但想起羊汤都能勾兑出来，，以后只网购新疆的！鸡肋般的所谓羊肉抓饭只吃了个7分饱，冰岩还一个劲地催促我再吃点，羊肉没了，仅靠咸菜还能吃多少盐做的饭呢。最后靠大雨的奶茶勉强把胃撑饱。 昨夜被冻得一宿没睡，今天又走在队伍最前面大雨累了，早早熄灭篝火，将火炭均匀拨开，用沙子盖住，然后将帐篷支在上面，第一个入帐准备在热炕上美美地睡一觉（我们燃篝火主要是这个目的，做饭都是用炉头的）。然而心急吃不了热豆腐，不一会大雨就从帐篷里钻出来大嚷：哇靠，沙子薄了，烫啊！！！哈哈。。。终于看到什么叫欲速则不达了。众人的笑声一时间令营地里充满了欢乐从1日早上在砾石集合就开始的阴郁与紧张的心情也轻松下来，以为明天14公里轻装冲锋小河墓易如反掌有了大雨的前车之鉴，我和老张决定一定要把沙子垫得厚厚的。。。。将最后一些红柳枝放进篝火重新燃起火光的营地，此时看上去令人想起当年思路上商人、僧侣们也是这样过夜的吧？经过一天的摸索，逐渐明晰了一些协作与游客之间彼此的责权利，再也不象早上那样没吃饱，还傻乎乎地用自己的炉头给人家化雪水涮锅，当时高山罐都冻了，火苗很小，为不耽误时间，捂住冰冷的罐体，双手拔凉拔凉地篝火渐渐熄灭，大家纷纷拿出各种临时家伙事儿到旁边的沙丘取沙造火抗（我和老张用的是帐篷袋），一时间营地上人来人往，仿佛忙碌的建筑工地。我俩的进度照例最慢，别人都已进帐篷了，我们还在运送最后的沙子。。。冰岩似乎有第六感，当我拎着一袋沙子沉重地经过其帐篷前，他能叫出我的名字，我问啥事？竟然让我给他没雪裙的帐篷的一侧埋沙子！！这到底谁协作谁啊？！三顿饭都不好好给做；自己偷着买饮料和其他补给（后面会提到）不通知别人，害得我饿肚子重装一整天，到现在都没吃饱，就这b样还8年的户外领队经验？还让游客给他服务？一万匹草泥马来了！！！虽然心里老大不愿意但还不能翻脸，将沙子倒在其帐篷底下草草用脚划拉几下离开东北有句土话：癞蛤蟆落脚面----不咬人嗝应人 ！再也不敢把大包放他帐篷里了，否则不知还要闹出啥幺蛾子呢。反正经过昨晚的混帐，跟老张已经有了一定经验默契，大包也能放进去了。。。。。。事后冷静下来想，这一切都源自砾石，事先说好的“除了个人保暖装备其他的一切都不要管”的承诺呢？（明天就要回沈阳了，这是最后的更新，礼拜天也许会继续，祝大家周末愉快）经过乌鲁木齐机场严格安检的折腾，昨晚23：30终于到回到沈阳家里，，泡脚期间看了眼帖子，冰岩上来解释了，真想不到4天的徒步期间一棒子都打不出个屁的竟然写了那么多字儿，解释就是掩饰！砾石他们都没来他倒先沉不住气了。。我的帖子是针对砾石的，他不过是砾石的炮灰、替罪羊的“临时工”而已！只看了前几句后面的就知道他说的啥，为不影响情绪，把pad关了。。。。根据十五年的论坛经验，越看会越生气，与其纠缠不但伤神而且影响情绪，与颠倒黑白的人越扯离会越远。而且决定，为了静下心按照记忆客观地把经历写出来，从此不再看任何回复，直到游记完工。我的记忆力不大好（主要是懒），与小小蓝在qq群里认识，那么巧合的遭遇，都没记住他的网名；后来在库尔勒开往出发地期间大家互相自我介绍也没记住，大概直到徒步中段我还厚着脸皮问人家的网名，这才彻底记住。。徒步写这么多，除了一些关键记忆，主要是靠看照片和照片上的时间回忆起的，有些细节不一定绝对准确，但绝不影响主，更不会编造！比如冰岩说我的背包量过是28公斤好像，好吧，，我记错了，，来之前为锻炼体能，在沈阳周末出队经常全副武装，当别人说我背负重就感到很开心，作为新驴总认为背更多、更重才能显示户外的牛逼，由此也往往把自己背的重量往多了想。。。。看看，关于负重记忆的小瑕疵就写了这么多。但是有一个事却深深印在脑海，本来不打算讲的，因为如果说出来我都觉得自己不够爷们！到现在我将不得不说了。。。。不过先卖个关子，等游记完工后再写出来。此事是老夫两个月来点灯熬油逛8264闻所未闻的，绝对惊艳！好了，下面言归正传D3 ---1月3日冲刺小河墓地 差点死在罗布泊罗布泊里的热带雨林k2之前有过8次的小河墓领队经验，但这次有点不同，在车上介绍说此次的路线是以往没走过的，但距离跟以前差不多，有点属于户外行话叫“探线”的性质。我第一次出队就是跟北极星户外探线，对此是有一定了解和思想准备。经过一天20公里的重装徒步经历后，对我来说按照砾石说的明天轻装14公里冲刺小河墓地应该问不大。兴奋逐渐多余恐惧。。。我的睡袋是camp的，充绒量1100克，舒适温-18，极限-39，双11购自厂家的天猫店，https//detail.tmall.com/item.htm ... 0.89.UUAE5B&id=37762614771&rn=e339186bfccda316063a2da7ff75a272&abbucket=10几次出队从没掉链子，偶尔还睡得冒汗，现在火炕的热劲逐渐上来了（今晚没用充气垫，就蛋巢+防潮垫），睡袋里热得有点难受，不得不拉开拉链凉快一下，猛然看拿到一瓶冻成炮弹似的矿泉水，于是拿了三瓶放进睡袋，既降温又为明天能喝到正经八百的水做了准备。三瓶冻得邦邦的矿泉水在暖哄哄的睡袋里很快外表就开始结霜融化，随着时间的推移，里面的冰也开始融化，塑料瓶出的汗更多了，睡袋里如同热带雨林，，，这次带了2个16升的防水袋，都放在大包里，两个新驴混帐本就拥挤不堪，又加上今天增加了我的大包，老张也已经入睡，只好放弃找防水袋的打算。还好，我这人怕冷不怕热，加上睡袋的质量也还不错，没有渗到内部的羽绒里，罗布泊干燥，明天起来打开睡袋一下就可以了。按照小资的想法，罗布泊里还能享受热带雨林的小环境，也算是意外的小惊喜吧。。就这样慢慢睡着了。 早上，在k2的催促声中好像不到7点就起来了，因为按计划早上简餐后8点天不亮就出发。我和老张迅速穿好衣物钻出帐篷，冰岩那边依然帐门紧闭，可能又在做老坛酸菜面呢吧。昨晚放进睡袋的三瓶水闪亮登场，从1日下午打包后，差不多36个小时第一次看到自己有这么多能直接喝的水，任性大发，一扬脖半瓶就进去了，，真tm的爽！剩下的两瓶半加一罐红牛，是这次轻装冲刺的水储备，因为大伙说2-3瓶就够，为以防万一，我又拿出一瓶冻了的矿泉水用利物浦球迷围巾裹住放进小包底部，留作不时之需。又掰了半拉囊放进利物浦背包内。这时，一个声音传过来---“谁有水？”，没错，是冰岩，他的声音很有特点，不大，但是周围人还都能听到，佩服。作为声称当过8年领队的协作此时竟然向别人要水做饭，，更令人佩服！他的水估计全都冻住了。。。我气得真想骂几句。。。。见没反应，冰岩就又叫了一声，还是没反应，就接着叫，，这样一声接一声的，跟猫叫殃子一样凄厉，，我实在实在忍不住了，就将已经化开的两瓶水塞了进去，那是我昨晚历经热带雨林环境才化开的，把水给了他，我又要以身体热量化冰喝水了。。。。现在如果大家说我贱，我承认！出发前，发生了一段小插曲，小小蓝意外地跌倒了，并出现呕吐声音，天黑没看清具体咋回事，大家纷纷围上去，秋天大哥边扶起小蓝边将手指伸进他嘴里抠，小蓝将秋天大哥手指咬够呛，，这是虚脱还是失温？我啥也不懂，，过一会，小蓝好了，他说自己有点低血糖，早上在帐篷里抽了颗烟造成的，不管怎样，大家决定小蓝还是不要去了，年轻人争强好胜不同意，好在最后听从了大家的劝告。秋天大哥昨天走得脚痛也不去了，老板更甭说了，现在要说马上回家，肯定举手同意，呵呵。。。使者留下负责照料和作为我们的后勤其实我也有低血糖的，这两天又没吃好、喝好，一路上都是对砾石的不满，身心疲惫。看到此景，一种放弃的想法瞬间涌出，但也仅仅是瞬间而已。我到现在都后悔没和他们一道留下来。人道中年，该放弃的就应放弃，有时候放弃也很不错的选择。在沈阳的一次登顶过程中，顶峰是只能容下10几个人的石板，当登顶的都开始下撤时，由于历来走在最后面，就只剩我一个没登顶了，为了赶上他们的脚步，我放弃了登顶，转身随之而下，在转身的那一刻，我觉得是那么的轻松，那么的惬意。。。整个下山过程中没有任何错过风景的懊悔，反而身心轻松，，，我是来登山的，登山不一定就要登顶，接触自然，融入自然，感受自然才是户外的真谛。那次对我来说，放弃真的是一种美！两瓶水烧开了，用大雨的奶茶粉冲了奶茶，吃了点囊，就这样匆匆上路了----k2、小米、大雨、老张、冰岩、我，总计6人参加冲刺小河墓因是轻装，大家走得很快，不一会我就热得受不了了，停下来脱掉沙乐华厚抓绒，只留下沙乐华硬壳+迪卡侬冬季软壳，因为早上8点是最冷的时候，所以才穿那么多，老驴莫见笑节奏很快，没机会拿相机，又是手机临时上阵，此刻是北京时间8：50仔细看，图片左上角有个建筑物近看好像一座碉堡，沙漠里第一次看到不属于我们的人迹，还这么有规模，一时怀念起现代都市来。。。原来是中石油的一个井，里面是管子和仪表，想往下拍，没时间了，还是赶紧赶路吧天渐渐地亮了。我们开始正式走进沙漠地带，这里有些地方雪很厚，不粘脚又将松软的细沙盖住，走起来很轻松，这样的坡上起来也不费劲利用降速爬坡的空隙，拍下了今天的第一张照片。注意，好片要来。。。走在沙脊上，两边都是雪，仿佛徒步在牛奶的海洋里，，，南疆就是这么任性，卡片机随便拍几张都能找出明信片一般的风景冷不丁一看还以为是东北上图的“黑土地”原来是车辙痕迹还很清晰，估计是不久前中石油勘测队经过这里所经过的沙漠中最后一颗树，即使昨天一整天在戈壁里也没看过这么粗壮的树干，也许这就是传说中的胡杨吧，没细看赶紧赶路([]
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阮琳谦第一篇T27次开往拉萨 很多年前，我便开始期待一次这样的旅行，抛开所有的羁绊，一个人去一个很远的地方。在决心出发的那一刻所有的困难都已成为过去，身体和灵魂终于一起走在路上。 火车慢慢开动的时候，我差点忘记了时间和空间，像是在做梦又以为是时光倒流了。那么多心情不停地更换那么多种画面不停的在脑中盘旋。我试着把头抬的更高，高到眼眶里的泪水无法落下来，只是留给眼睛一片潮湿和璀璨。我摊开手想触摸窗外呼啸而过的风可是再怎么努力我仍旧无法触及他的痕迹，就像我再怎样哭泣也唤不回种种过去。原来遗忘并不止表面的决绝和优雅，更多的还是实则的冷酷和强悍，我经过的那些青春已经形成一小段人生。我所向往的还是孤独，我所畏惧的仍是孤独。人本来就是一个复杂的结构，而思绪更是一个矛盾体。很多人都有这样的情绪，得不到的拼命想要，得到后又想要扔掉。这便是我们单纯又幼稚的青春，而我碰巧经过。很多张面孔在眼前经过，爱或不爱，想念或厌倦，陌生或熟悉。在火车抵达的那一刻，所有的一切都该有个了结，而后又重新吐出另一片遥遥无期的路程。 湛蓝的天空，行走的步伐，步入旅途，选择性的遗忘原来是为了让你记住更多的东西。我记得那条街、那个公交站、可爱的旺财、一饮而尽的啤酒、一手掌的树叶，自以为的哆嗦、反应迟钝的猪、那面镜子，红了的眼眶。记得每一道食物的味道、每一种风景的颜色，每一个瞬间的感动。那时候便觉得时间就是最好的良药，当你觉的力不从心的时候，莫如把一切都交付给它，他会让你把该忘记得都忘记，让你漫不经心的从一个故事走进另一个故事。 人有时候需要的东西极少，满眼的黄沙即可。天空蓝的眩晕，极不真实，却让我想起信仰来。想起小时候总是觉得时间过的太缓慢，总在期待长大，至少可以站在树下够着那片嫩绿，可以亲历一次花开的过程，可是真的长大了，却觉得流年似水，只消一个转身便告别了那个纯真多梦的年代，彷佛一夜间便可满头白发，那也可将一生的光阴燃烧殆尽。一生一世听上去多么漫长，其实回首转瞬即逝。 每一次变故，都会是人生的一个转弯。这一生总会有那么一些人，是你过河必须投下的石子，是你取暖煮茗必须的薪火，是你夜归照明的路灯，而后这些人都将成为过客，连同自己有一天一同交还给岁月，那时候孤影萍踪又将消失在哪里？ 那一生遭遇的无数次相逢里，有的人是你看过了就忘记的风景，有的人早已在你心底生根抽芽，那些我们无法诠释的都归结给了宿命，无法分清的感觉便成了缘分，缘分深浅，早就分晓。之后仍你我如何修行也无法改变初始的模样。 人与人之间的聚散悲喜，在平日里细碎微琐，不过是日常生活里的一部分。但在路途上却不同，他们会被还原成最初的模样，成为内心里最珍贵的点滴，成列在时光深处，供生命纪念支撑未来的自己。对你的一字一句我都坚信不移，因这世上有了一个你我方才成了我。与这世上任何一个男子都有细微差别的你，温柔有时，暴烈有时，并以为，孤独是宿命！于是我开始担心，担心自己的身体有朝一日会在这庸碌的生活里磨成一艘老旧的木船，没有梦想没有远方甚至没有儿女情长，那样的话真是可怕。我依然相信你的话，可是亲爱的，你不在。 若问我旅行的意义我肯定答不上来，那是属于人生的课，能够回答人生的是时年和岁月以及那些在路上的感知和领悟，而在旅行之前谁也不知道会有怎样的震撼和深刻。这便是旅行最令人着迷的好。许巍，唱《旅行》。阵阵晚风吹动着松涛/吹响这风铃声如天籁/站在这城市的寂静处/让一切喧嚣走远/只有青山藏在白云间/蝴蝶自由穿行在清涧/看那晚霞盛开在天边/有一群向西归鸟，谁画出这天地又画下我和你/让我们的世界绚丽多彩/谁让我们哭泣又给我们惊喜/让我们就这样相爱相遇/总是要说再见相聚又分离/总是走在漫长的路上。 下一次想要启程的心，也许在熙熙攘攘的人群中。 珠峰我 来 了----2013.4.21--5.14我站在珠穆朗玛的面前风中是我 雪中是我灿烂的阳光下依然是我随心随性静是我 动是我自然而然我有一颗痴迷的心始终把你想念哪怕你高不可攀我有一双痴迷的眼始终看着你哪怕你冷若冰霜茫茫山野万岁奇冰可有生灵拨动心弦？ 十几年如一段简单的旅程，时光流转消逝，我回头看看自己，才发现我是个行走在路上，寻找路的人 。自然的山与心中的山只有在那一瞬间契合，才能成为真正的风景，那么，撩开珠峰的神秘面纱，我想，它再也不会从我的心头抹去，就像我苦苦寻觅多年的爱人。。。。。 西藏高原号称世界最高高原，8000米以上的山峰11座，世界第一高峰——珠穆朗玛峰就在中尼边界上，号称世界第三极。难怪世界登山健将无不以到西藏来登山为荣，高原5000米以上的高俊山峰，大都终年积雪，到处是高峰兀立，寒光流泻，山舞银蛇，蔚为壮观。神奇而雄伟的西藏之山其实也并不乏淳朴而坚毅勇猛的个性，西藏的山不似内地山那般清秀内蕴，它山石嶙嶙，沉默不语，但棱角鲜明，直率坦荡，自有其独特的生命，犹如藏民族那纯朴善良、勇敢坚毅的性格。由此我们会想到，特殊的生存环境是一个民族性格形成的外在条件和基础，生活在雪域高原的藏族人民长期处于高寒缺氧的环境中，他们造就了与生命局限抗争的大无畏气概，高原般粗犷的性格、雄鹰般勇猛的精神、大山般豁达的胸怀，人在高原，望着海洋般湛蓝的天空与洁白的云朵，草原上艳丽的鲜花与嫩绿的青草，还有那封冻的冰山与银装素裹的雪山。。。。。。一种山一样崇高的神圣精神境界会油然而生，激荡全身。 登泰山而小天下，登珠峰而小苍穹！ 珠穆朗玛峰，只要能一见她的容颜，即便是路途遥遥，山高水深，也不会停住前来拜见的凡尘之子们的脚步。 听藏民车赞说：珠峰能如此露出真容实属罕见，可见我们的人品有多好啊，呵呵 有人说：生命，是用来行走的；灵魂，是用来歌唱的。我说生命，是用来得瑟的。 我个人超级喜欢这张片子，他俩也说好，我们三个就像正在降落的跳伞队员，呵呵，不对，是无伞速降。 甘肃兰州的米萨，我们都叫他披萨，呵呵，超强的体力，而且年轻，英语说得那是老地道了，一路上只要遇到老外，他都会展示出他那一口地道的美式英语，羡煞我们了，此处走光。。。 此时的珠峰，美得令人目眩、陶醉 又是这个大包，还有我的七仔藏族小女孩，一双天真无邪的大眼睛窗外广漠无际
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